1、對於客戶來說，效能穩定是最重要的，不論是車子底盤核心功能，還是車上燈光娛樂功能都必須是保證不能半路掉鏈子的，因為不管是乘坐的主人，還是乘坐的客人，都是比較尊貴的。那麼選擇考斯特完全滿足需求沒啥問題，因為考斯特完備的汽車後市場，以及技師都是專業可靠地，因為這已經成為一條產業鏈了。
2、考斯特接待往往能看到高貴的身影。政府機關、星級酒店、機場、大型企業，他們的選擇成就了柯斯達無可比擬的良好口碑和信譽。甚至讓人覺得，用柯斯達接待，是對客人最大的尊敬。柯斯達誕生半世紀以來贏得了廣泛讚譽，顯然已經樹立了高階接待用車的標杆。
3、各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。所以豐田考斯特作為非營運中型客車報廢年限最長為20年。
1、考斯特房車有幾種？有五種。
2、考斯特房車無論是高速公路上的信馬由韁，還是城市街道中的自如縱橫，抑或是旅遊景區的舒心之旅，COASTER柯斯達遊刃有餘的全能表現得益於其全新採用的兩款強勁、高效的發動機。2.7LVVT-i汽油發動機(2TR)透過電子控制保持最佳燃油配給，最大輸出功率為108kW、最大扭矩為235Nm；4.0L柴油發動機(N04C)為高功率與低耗油量兼顧的直噴式柴油發動機，最大輸出功率、最大扭矩分別達到100kW和353Nm。
考斯特就是柯斯達，是豐田公司生產的“豪華客車”代名詞，寬敞、舒適的車廂，使COASTER看起來就象家庭轎車一樣。COASTER有眾多廣受歡迎的特點，賞心悅目的內飾正是其中的一項。
在特別保留其強勁動力性和全面的安全舒適性的同時，COASTER表現出精確的操縱性。豐田的工程技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。優美的曲線和引人注目的稜角處理使COASTER倍受關注。其設計的每一細節中都體現出造型與功能的完美結合。
經濟性、豪華性以及整車效能的綜合匹配，使得COASTER成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中，因為豐田歷來以人為本。
考斯特是豐田旗下的一款中型商務中巴車，憑藉著效能的可靠性和高效益性著稱，目前在多個國家或地區都比較常見。
考斯特有多個車型，分為高階車、豪華車、特別行政版，座位從10個到23個不等。
香港地區的中巴車市場，考斯特有著較好的市場份額，但是在澳門和歐洲等區域的市場份額就沒有那麼好。
當前，考斯特的 ...
考斯特車長寬高分別是6225mm、2025mm、2585mm，軸距是3935mm，它是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車，考斯特有多個版本：高階車、豪華車以及20座特別行政版等。豐田是一家汽車製造公司，於1933年9月由豐田喜一郎創立，正式成立於1937年8月28日，它是一家達到年產量千萬臺以上 ...
1、羅莎是三菱的，車門前面一般比較短；考斯特是豐田的，車門前面一般有兩個位子。
2、四川豐田有國產的考斯特，三菱羅薩就沒有了，不過像這樣的中巴國內自主品牌很多 羅薩是三菱的，車門前面一般比較短；考斯特是豐田的，車門前面一般有兩個位子。四川豐田有國產的考斯特，三菱羅薩就沒有了，不過像這樣的中巴國內自主品 ...
1、輕、微型載來貨汽車(含越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微自型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里；
2、輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年 ...
豐田汽車是斯巴魯汽車製造公司最大的控股人，豐田汽車佔有非常大的股份，斯巴魯公司和豐田集團既是合作關係亦是競爭關係，這兩個汽車品牌互為合作，共同開發。
斯巴魯隸屬於日本富士重工業的汽車製造部門，豐田持有富士重工業16.5%的股份，所以這兩個汽車品牌之間存在合作的關係。
斯巴魯汽車的前身是日本戰鬥機生 ...
雷克薩斯Lexus成立於1983年，是豐田集團旗下一個著名的豪華汽車品牌。從定位上就有明顯的區別，豐田主打家用、實用實惠、皮實耐造才是重點，當然也有像皇冠和埃爾法這類主打豪華商務的車型。但是雷克薩斯卻截然不同，作為豐田旗下的高階品牌，從誕生之日起，就將對手鎖定為BBA這類主流豪華品牌。最典型的的其實就是豐 ...
豐田混合動力是目前技術最成熟的新能源汽車，但如果僅僅以省油為賣點，這套混合動力仍然缺乏說服力。君迪幫消費者算了一筆賬，美國市場上基礎配置的汽油版豐田卡羅拉售價為18500美元，油耗為31英里/加侖，而基礎配置的混動版豐田普銳斯售價高達25000美元，雖然油耗低至52英里/加侖，但是，以每加侖油價3美元，每 ...