是雷克薩斯，雷克薩斯品牌是全球著名的豪華旗艦品牌，在1983年成立，最初是在美國市場銷售，連續11年獲得美國豪華汽車銷售冠軍，在2005年成功打入日本本土市場，總部位置在日本東京。
雷克薩斯有國產車型嗎目前為止雷克薩斯車型並沒有國產化，在國內出售的所有雷克薩斯車型都是以進口的方式銷售，以進口的方式進入到國內的港口，消費就要可以到港口來購買，也可以到汽車的專營店來購買，或者是雷克薩斯4S店。
雷克薩斯有MPV嗎是有MPV的，是雷克薩斯lm車型，車輛定位於中大型級別MPV，車輛的廠商指導價格116.6~146.6萬元。車型有七座版本和四個版本，車輛的能源型別為油電混合，所使用的是一臺2.5升117馬力四缸自然吸氣發動機，匹配著電子無級變速箱，工信部的百公里綜合油耗僅有7.1升。
皇冠是豐田高階車。皇冠是豐田的旗艦車型，當然算是高階車。
曾經的時候（大概零零年左右），皇冠絕對是豪華汽車。在那個年代家裡能有一輛皇冠是非常有面子的，就和現在的賓士E級、寶馬5系、奧迪A6一個性質。後來由於很多原因，逐漸沒落了。
所謂旗艦車，就是指這個品牌最頂尖的車（也可以理解為最貴的車）。旗艦車型會集結這個品牌所有頂尖的技術。
截至2019年10月15日，皇冠在售的最新車型是2018款，官方指導價：25.08~37.48萬元，共有5款車型在售，全部是國五排放標準。
皇冠車型定位中大型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：5020x1805x1480mm，軸距為2925mm。皇冠的車身尺寸資料，在同級別車型中算是比較靠後的了。
動力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率173KW，最大馬力235PS，最大扭矩350N・m。供油方式全部為混合噴射。
驅動方式全部為後輪驅動。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
豐田綠牌車有兩款插電式混合動力車型，雷凌雙擎E+和卡羅拉雙擎E+，這兩款車可上綠牌。
1、雷凌雙擎E+，即雷凌PHEV插電混動版，為強混類混合動力車型，所以它是可以上新能源牌照的。它基於普通版雷凌（MC平臺，代號E170）打造而來，搭載1.8L自然進氣發動機和永磁同步電動機，匹配的是E-CVT變速箱。官方宣稱可實現純電與混動模式下共985公里的續航里程，甚至更高。另外它在純電模式下的續航里程也可以達到55公里，滿足城市內的基本通勤沒有問題。最主要的它還可以享受一定的，新能源車的補貼優惠政策，例如免購置稅。
2、羅拉雙擎E+是基於雙擎版車型打造而來。這意味著它與普通插電式混合動力車型不同，卡羅拉雙擎E+在沒電的情況下仍是一款雙擎車型，而其它車型在沒電的情況則是一臺馱著沉重電池組的燃油車，優勢高下立判。軲轆哥曾經測試過某款自主品牌的PHEV車型，在HEV模式下的百公里油耗竟高達12L，這主要是受車重原因影響，而卡羅拉雙擎E+實測的百公里油耗僅為4.9L，而且還是在惡劣的路面條件下，而官方給出的綜合油耗可達4.3L，進一步體現了雙擎E+的優勢。