1、這種車的手剎系統平時是用大力的彈簧處於常剎車狀態，車輛要行駛的時候，駕駛員鬆手剎就是一個充氣的動作，必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎鬆掉，才能行駛．常規剎車是手剎鎖住傳動軸，腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪
2、氣壓制動系統原理是以發動機的動力驅動空氣壓縮機工作，然後將壓縮空氣的壓力轉變為機械推力，使車輪產生制動。駕駛員只需按不同的制動強度要求，控制踏板的行程，釋放出不同數量的壓縮空氣，便可調整氣體壓力的大小來獲得所需的制動力
1、這種車的手剎系統平時是用大力的彈簧處於常剎車狀態，車輛要行駛的時候，駕駛員鬆手剎就是一個充氣的動作，必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎鬆掉，才能行駛．常規剎車是手剎鎖住傳動軸，腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪
2、氣壓制動系統原理是以發動機的動力驅動空氣壓縮機工作，然後將壓縮空氣的壓力轉變為機械推力，使車輪產生制動。駕駛員只需按不同的制動強度要求，控制踏板的行程，釋放出不同數量的壓縮空氣，便可調整氣體壓力的大小來獲得所需的制動力
1、這種車的手剎系統平時是用大力的彈簧處於常剎車狀態，車輛要行駛的時候，駕駛員鬆手剎就是一個充氣的動作，必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎鬆掉，才能行駛．常規剎車是手剎鎖住傳動軸，腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪
2、氣壓制動系統原理是以發動機的動力驅動空氣壓縮機工作，然後將壓縮空氣的壓力轉變為機械推力，使車輪產生制動。駕駛員只需按不同的制動強度要求，控制踏板的行程，釋放出不同數量的壓縮空氣，便可調整氣體壓力的大小來獲得所需的制動力
這應該是手剎閥內有空氣，或者是分泵出現了故障導致的，車友們遇到這種情況後應該去專業機構檢查一下。
剎車系統是汽車上一個非常重要的系統，這個系統關乎到行駛安全性。
一般的大卡車，大貨車，半掛車都是氣剎的，家用轎車或suv都是油剎。
家用車的剎車系統是由真空助力泵，剎車總泵，剎車分泵，剎車片，剎車盤組成的。
打開發動機蓋之後，可以看到在主駕駛一側的擋風玻璃下方有一個黑色的金屬圓盤，這就是真空助力泵，駕駛員踩下剎車踏板後，這個泵可以提供助力幫助駕駛員一起踩下剎車踏板。
真空助力泵的前面就是剎車總泵了，在這個泵上還有一個油壺，這個油壺就是用來裝剎車油的。
剎車油是需要定期更換的，因為剎車油是一種非常容易吸水的液體。剎車油吸水後，會導致制動力下降制動距離延長。
當剎車油含水量達到3%之後，車友們就應該立即更換剎車油了。
在平時保養時，車友們可以讓技師用專業裝置檢查一下剎車油的含水量。
在平時保養時，可以檢查一下剎車片剩餘厚度和剎車盤的狀態。