賓士g+4x4使用了什麼發動機

　　賓士g4x4採用的是4.0T雙渦輪增壓發動機。

　　在動力方面，這臺4.0T雙渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，這款發動機在1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖，使得這款車的動力表現非常完美。

　　賓士g4x4的車身要比普通的車型高出很多，汽車的四個車輪使用了8個避震和8根彈簧，每一個輪胎使用的兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可以調節的，從而可以實現運動與舒適模式切換，切換的時間只需要15毫秒。

　　賓士g4x4車型搭載的是強度極高的非承載式車身結構，汽車的底盤採用的是加強梁進行加固，前後整體橋式懸掛系統粗壯無比，因此這款車也被稱為最強壯的民用汽車之一。

　　這款車的內飾可以用完美來形容，汽車的內飾並沒有使用類似桃木的裝飾，取而代之的是精緻的碳纖維，車門採用的是真皮包裹，座椅的舒適度非常高。

　　賓士g4x4採用的兩根避震，一根是阻尼是電控的，另一根是固定阻尼的。

　　這種型別的避震可以調節汽車的避震軟硬程度，在駕駛汽車的過程中，根據汽車具體的行駛狀態用按鈕調節其中的電控避震，透過調節可以提高汽車的舒適性。

　　汽車行駛在路面上為了保證汽車具有良好的效能，在結構上必須要安裝減震器，減震器是汽車上重要的組成部分，減震器在上下運動過程中，其型腔間的壓差會迫使減震油液透過阻尼孔中或閥系，在工作的過程中會產生阻尼，同時起到減震的作用。

　　汽車上的減震器在使用的過程中，有時會出現故障，如果發現汽車的減震出現異響，一定要及時維修檢查。

　　減震器的作用：

　　1、起到支撐車身的作用。

　　2、傳遞路面對車身的各種反力。

　　3、緩和車身產生的衝擊，減弱車身的震動。

　　4、抑制車輛跳動，改善輪胎對地面的接地性，保證車身的穩定性和安全性。

　　新款賓士g500的中央差速器為開放式差速器，四驅形式為全時四驅。

　　新款賓士g500是一款進口車型，在售的車型有2019款，在2019年5月上市，符合歐六排放標準，售價為158.8萬元。

　　一、外觀：

　　2019款賓士G500的長、寬、高分別為4857mm、1931mm、1962mm，軸距為2890mm。

　　2019款賓士G500的外觀設計採用了家族式設計，前臉的復古氣息非常濃厚，前進氣格柵採用矩形設計，中網內部使用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。

　　兩側大燈採用較為復古的圓形設計，看上去炯炯有神，辨識度還是非常不錯的。

　　下進氣口採用格子狀設計，有著很好的層次感，運動氣息非常濃厚。

　　二、動力：

　　2019款賓士G500搭載4.0T版本，匹配9檔手自一體變速箱。

　　4、0T版本發動機的最大輸出功率為310千瓦，最大扭矩為610牛/米，最高時速為210千米/小時，百公里加速時間為5.9秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為11.8L。