1、現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線,有500多公里都已經通了高速公路,雅康高速和林拉高速,但是因為路途多山,建議還是多選擇suv、越野等車型比較好。
2、川藏線整體道路不甚理想,一是道路險峻、高峰多,沿途有15座高峰需要翻越,還有像折多山那裡連續的彎道等等;二是路況不好,常可遇到山洪、泥石流、塌方、滾石掉落。雖然最近幾年,川藏線大規模修路,但許多路段是臨時便道,便道沒有結實的路基,被重車一軋,形成兩條深深的車轍,施工單位普遍不及時修補,底盤低的車必然過不去。
1、現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線,有500多公里都已經通了高速公路,雅康高速和林拉高速,但是因為路途多山,建議還是多選擇suv、越野等車型比較好。
2、川藏線整體道路不甚理想,一是道路險峻、高峰多,沿途有15座高峰需要翻越,還有像折多山那裡連續的彎道等等;二是路況不好,常可遇到山洪、泥石流、塌方、滾石掉落。雖然最近幾年,川藏線大規模修路,但許多路段是臨時便道,便道沒有結實的路基,被重車一軋,形成兩條深深的車轍,施工單位普遍不及時修補,底盤低的車必然過不去。
選越野車比較好。動力和配置已經符合入藏越野車效能的需求,因其車輛動力好,耐力強,容易維修,配件好找,對成品油的要求也不高。可以輕鬆應對入藏問題,所以成為川藏線上的主流車型之一。三菱帕傑羅、豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦,車輛整體配置而言,都是入藏中、高階車型。就動力而言優於國產其他車型,成員乘坐舒適度和車輛安全係數也是優於國產車型。
1、現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線,有500多公里都已經通了高速公路,雅康高速和林拉高速,但是因為路途多山,建議還是多選擇suv、越野等車型比較好。
2、川藏線整體道路不甚理想,一是道路險峻、高峰多,沿途有15座高峰需要翻越,還有像折多山那裡連續的彎道等等;二是路況不好,常可遇到山洪、泥石流、塌方、滾石掉落。雖然最近幾年,川藏線大規模修路,但許多路段是臨時便道,便道沒有結實的路基,被重車一軋,形成兩條深深的車轍,施工單位普遍不及時修補,底盤低的車必然過不去。