駕車路線:全程約152、1公里。
起點:馬鞍山西樞紐。
1、沿馬鞍山西樞紐行駛380米,過馬鞍山西樞紐約740米後,直行進入蕪合高速公路;
2、沿蕪合高速公路行駛55、0公里,朝合肥方向,稍向右轉進入隴西樞紐;
3、沿隴西樞紐行駛880米,過隴西樞紐約700米後,直行進入合肥繞城高速公路;
4、沿合肥繞城高速公路行駛23、1公里,在包河大道出口,稍向右轉上匝道;
5、沿匝道行駛1、6公里,直行進入包河大道;
6、沿包河大道行駛180米,右前方轉彎進入包河大道;
7、沿包河大道行駛1、8公里,過二環馬鞍山路橋,直行進入南北一號高架;
8、沿南北一號高架行駛4、7公里,過流芳橋,直行進入馬鞍山路;
9、沿馬鞍山路行駛420米,過時雍門橋,左轉進入長江中路
10、沿長江中路行駛1、4公里,調頭進入長江中路;
11、沿長江中路行駛30米,到達終點安徽的川藏線。
1、現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線,有500多公里都已經通了高速公路,雅康高速和林拉高速,但是因為路途多山,建議還是多選擇suv、越野等車型比較好。
2、川藏線整體道路不甚理想,一是道路險峻、高峰多,沿途有15座高峰需要翻越,還有像折多山那裡連續的彎道等等;二是路況不好,常可遇到山洪、泥石流、塌方、滾石掉落。雖然最近幾年,川藏線大規模修路,但許多路段是臨時便道,便道沒有結實的路基,被重車一軋,形成兩條深深的車轍,施工單位普遍不及時修補,底盤低的車必然過不去。
安徽皖南川藏線又稱“江南天路,位於皖南318”。該公路線東起寧國市的青龍鄉,西至涇縣的蔡村鎮,其最神秘精華路段全長120公里。這是中國最美的景觀道,有原始森林、草原等等,是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。
這條線路穿越皖東南的最大水庫-港口灣水庫和安徽省東南部最大的原始森林-板橋自然保護區,在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線!既有廣西桂林山水之美,又有云南石林之奇,還有318川藏線之險,獨具皖南山水之精華,曲折驚險,風景獨特,青山或竹海連綿,偶有水庫遼闊,是適合自駕、騎行的好地方。
選越野車比較好。動力和配置已經符合入藏越野車效能的需求,因其車輛動力好,耐力強,容易維修,配件好找,對成品油的要求也不高。可以輕鬆應對入藏問題,所以成為川藏線上的主流車型之一。三菱帕傑羅、豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦,車輛整體配置而言,都是入藏中、高階車型。就動力而言優於國產其他車型,成員乘坐舒適度和車輛安 ...
川藏線波密縣至拉薩629.2公里。
波密縣介紹如下:
位於西藏自治區東南部,是西藏商品糧基地縣之一,是出口菌類松茸、羊肚菌的重要產地之一,境內海洋型冰川發育極好,有著名的卡欽、則普、若果、古鄉等冰川,一些地帶屬於西藏江南,易貢湖和然烏湖區域很著名。
拉薩介紹如下:
簡稱“拉”,是中國西藏自 ...
川藏線有什麼風景呢?川藏線有雪山、有湖泊、有河流、有高山、有寺廟、有數不清的自然景觀。
第一站成都,成都是天府之國,美食之都,少不入蜀,老不出川。錦繡山河。
第二站是成都-康定-新都橋,過瀘定橋看紅軍飛奪瀘定橋,橫跨大渡河,尋找紅色歷史;一路前行,如果天氣好我們能看到貢嘎山,隨後我們翻越4412米 ...
1、現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線,有500多公里都已經通了高速公路,雅康高速和林拉高速,但是因為路途多山,建議還是多選擇suv、越野等車型比較好。
2、川藏線整體道路不甚理想,一是道路險峻、高峰多,沿途有15座高峰需要翻越,還有像折多山那裡連續的彎道等等;二是路況不好,常 ...
1、川藏線攻略:起點:雅安市。
2、第1天:天全縣,行走35公里,會非常累,建議在縣城找一家賓館住下。
3、第2天:紫石鄉,19公里。建議在這裡吃好住好,因為剛開始徒步身體不適應,接下來要走31公里,可能會吃不消。這裡的店隨便住,都差不多。
4、第3天:新溝鎮,31公里。
5、第4天:甘谷 ...
先到八美:惠遠寺是七世達賴喇叭的行宮之一,十一世達賴喇叭的出生地也在附近。
然後到甘孜:甘孜寺位於甘孜縣城北山坡,是“霍爾黃教十三寺”之首。
再到雀兒山:雀兒山山口是整個川藏線的最高點,海拔6186米,山頂終年積雪,道路崎嶇艱辛,但風景十分秀麗:雪山、草甸、湖泊,風景可媲美瑞士風光。
再到德格 ...
騎川藏線腳踏車一定要選擇合適的、質量上乘的腳踏車,還要選擇適合自己的腳踏車;而且需要一顆勇敢、有毅力的心,準備必要的裝備,生活用品、騎車裝備、醫用產品等,還要有充沛的體能和充分的心理。 ...