1、缺氧：空調的製冷原理與電du冰箱的是一樣的,空調是不會把車內空氣與外界交換的,交換的只是熱量!所以有限空間內的氧氣很快就會被消耗掉的。
2、一氧化碳中毒：車內狹小的空間密不透風，很多人喜歡在通風不好的車裡開著汽車空調。由於汽車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。
1、缺氧：空調的製冷原理與電du冰箱的是一樣的,空調是不會把車內空氣與外界交換的,交換的只是熱量!所以有限空間內的氧氣很快就會被消耗掉的。
2、一氧化碳中毒：車內狹小的空間密不透風，很多人喜歡在通風不好的車裡開著汽車空調。由於汽車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。
夏天有些人疲累了就喜歡在車裡睡覺，其實這種情況是非常不建議的，但也有人一睡再也起不來了，那麼，車內開空調睡覺為什麼會致死？在車裡長時間休息要注意什麼？下面小編就帶來介紹。
車內開空調睡覺為什麼會致死
汽車內是封閉的空間，再加上發動機排出的一氧化碳增多，導致人缺氧窒息或者中毒死亡。在天氣炎熱的時候，為了在車裡舒適，很多人都會開空調，甚至不少人就這樣在車裡睡覺，可是有一部分人一睡就起不來了。那麼開空調在車裡睡覺為什麼會死人呢?首先來說在開空調時，為了涼快都喜歡使用內迴圈，這樣裡面的空氣就流通不出去。汽車本來就那麼大的空間，氧氣的量也有限，人撥出二氧化碳同時要吸收氧氣，所以車內的氧氣會不斷被消耗。
其次發動機執行才能開空調，這時候會產生有害氣體，這些氣體就進入了車內，車內的空氣又不流通，外面的空氣進不來，裡面的有害氣體就越來越多，氧氣逐漸減少。這就會使人缺氧窒息或者中毒而亡。
在車裡長時間休息要注意什麼
1、要保持通風。可以將車子停放在空氣流通的地方，先開窗通風，替換車內的空氣，再開啟空調，在車窗留一道縫，並注意及時通風。
2、要注意檢查排氣管。空氣中的煤氣含量過高，就會引起輕微的中毒現象，嚴重者會導致重度中毒甚至死亡。如果排氣管破損，就會導致更多煤氣進入。所以要及時檢查煤氣管。
3、注意防盜，及時鎖住門窗，放好貴重物品。人身財產安全同樣重要，鎖好門窗，小偷無法進來，並且將貴重物品放到隱蔽處。
其實最好還是不要長時間在車內睡覺，原地不動的情況下也不應該長時間開空調，一是這樣可能造成發動機高溫從而損害發動機，二是這種怠速狀態非常費油，三是無論車在行駛中還是靜止狀態下，車排放的尾氣都是在車身的下部，流通不好的時候，就有可能從空調入風口進入到車內。所以提醒車主在車怠速原地不動的情況下，蕞好不要長時間開空調，也不要在車內睡覺。
此外，車子在烈日下暴曬了很長時間的情況下，車子裡是很燙的，可能您的第一反應就是開啟空調吹走這惱人的熱浪，可是正確的使用方法是車輛啟動後不要馬上使用空調，因為此時的製冷效果非常不好，正確的做法是先把所有車窗都開啟，啟動外迴圈，把車裡的熱氣先排出去，等過個三五分鐘車廂內溫度降下來以後，再關上車窗，開啟空調
汽車上的空調開關按鍵要麼帶有“A/C”標誌，要麼帶有“ECO”標誌。
汽車空調是增加汽車舒適性的一種配置，可以提供舒服的乘坐環境，緩解駕駛疲勞，是現代汽車不可缺少一個配置。
汽車空調由製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置組成。再細分話，有壓縮機、膨脹閥、控制系統、怠速器、真空電磁閥、冷凝風扇、管道、貯液乾燥器、電控離合器等配置。
小型汽車多使用冷暖一體式設計，這種空調的結構比較簡答，便於操作，是比較流行的一種模式。
汽車的空調分為兩個管路，分別為高壓管路和低壓管路。
高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路。
低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
汽車空調在使用時，有一些注意事項，來看一下：
1、要選擇合適的溫度，在夏天時溫度不要太低；2、夏季進車立即啟動內迴圈，這樣可以提高空調製冷的效果；3、不在開著空調的停駛車內休息或者睡覺，可能會引起中毒或者死亡。