車燒機油怎麼解決

　　1、氣門油封失效，機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒，其現象是冷車啟動時，消音器處冒藍煙。達到熱車狀態時，現象明顯減輕。建議更換新的氣門油封，這種情況維修成本最低的。

　　2、活塞環磨損超差，活塞環失去應有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內多餘的機油，同時會產生下排氣。不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙。而且會發現機油有明顯的消耗。建議在確保缸筒在標準的磨損範圍之內，更換新的活塞環。

　　3、缸筒磨損超差，主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差，到了這一步，只換活塞環是解決不了問題的了，需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理，即大修。

　　相信很多朋友們也遇到過這種類似的問題，那麼對於這類問題如何解決呢？下面就把解決這種問題的方法給大家分享一下，希望可以幫助到大家。

　　如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。

　　徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

　　如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺。

　　按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件。

　　踏板車燒機油的話需要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封、缸墊，可排除燒機油的故障。由於踏板車的空濾容易吸附灰塵，所以修理後要檢查空濾的情況，日常保養中，空濾的清理對踏板車也是非常重要的。