空調設定不正確或者損壞。判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。
一般有以下的原因：
1、溫度設定一邊高一邊低，雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。
2、冷熱旋鈕沒有調節正確，比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
3、製冷劑不夠或者製冷劑過多。
4、暖水閥堵塞，自動分割槽空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。
5、步進電機損壞。
6、空調電腦出現故障，這樣會導致控制空調熱冷管閥失靈，可以重新設定電腦試試。
7、壓縮機功率低，高低壓力不正常。冷凝劑又叫冷媒、雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒，依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒。一定要按照用車手冊上的型號新增
暖風一邊熱一邊冷原因和解決辦法是：
1、空調濾芯壞了，換一個空調濾芯即可。
2、或者缺冷媒了，因為左右風路對應蒸發器一半，缺冷媒蒸發器一半冷一半不冷，加點冷媒即可。
3、出風口堵塞，將出風口仔細清理一遍即可。
4、溫度開關壞了，換一個新的開關即可。
5、出風口沒有調整好，重新調節出風口即可。
1、溫差過大：空調不制熱很大的一個原因是因為室內外溫差過大，室外溫度太低，空調室外機就容易結霜，開啟制熱的前幾分鐘，空調會進行解霜操作，這個時候就很容易被人誤認為不加熱，其實只需要等一會就可以了。
2、電壓不穩定：在使用空調的時候我們要先檢查空調插座是否插好，另外如果空調的電源電壓不穩定，也會影響制熱效果，所以要及時更換一個好的插座，之後再將空調插好，開啟制熱效果即可。
3、缺氟：氟是空調製熱、製冷，保證其順利執行的重要元素，一旦空調缺氟就會出現空調不制熱或者是制熱比較慢的情況，這個時候我們要請專業人士上門，新增氟利昂。
1、溫差過大：空調不制熱很大的一個原因是因為室內外溫差過大，室外溫度太低，空調室外機就容易結霜，開啟制熱的前幾分鐘，空調會進行解霜操作，這個時候就很容易被人誤認為不加熱，其實只需要等一會就可以了。
2、電壓不穩定：在使用空調的時候我們要先檢查空調插座是否插好，另外如果空調的電源電壓不穩定，也會影響制熱 ...
腳的冷熱和血液迴圈和運動等方面都有關係的，這也是一種正常現象這是因為你最近比較勞累，身體狀況不是很佳，最好改善你的膳食，吃一些有營養的，改善一下身體的免疫情況；通常腳感覺到冷是因為某種原因導致血液迴圈不良，觀察一下冷的那只是否有其他伴隨症狀，或者感覺有哪些差異；在腳的血液不通時可以按摩麻曲穴，它在腳底所形 ...
空調在夏天和冬天都使用挺頻繁的，一般冬天空調不制熱情況還是比較常見的，大機率是空調過濾網灰塵導致的，可以清潔下再製熱就可以看得到效果，具體可以看看小編帶來的介紹哦！
空調不制熱是什麼回事
主要考慮是以下原因：
1、空調不制熱，可能是空調的過濾網有灰塵導致的，灰塵堆積在過濾網上就會導致空調裡面的 ...
1、發動機冷車不響熱車響原因是因為零件出現問題或者是機構出現問題。
2、熱車時出現的異響車主一般不好判斷位置需要專業技師排查，一般發動機出現校杆、敲缸時車主得做個大出血心裡準備（可能拉缸），不過這些情況一般不會碰到（多跟進氣提前角有關係）。曲軸箱通風洩漏也可能引發異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉速時 ...
一般汽車在冷車啟動時冒藍煙是因為車輛有燒機油的現象導致的。此時車主可以用手摸一下排氣管，如果發現有黑色油泥而且有顆粒物，而且有機油味的話那就是汽車出現了燒機油的現象。
保養，對於汽車而言是非常重要的。因為汽車保養會對汽車進行一個全面的檢查，如果車輛出現問題時，可以透過保養及時解決。所以，車主不要嫌麻煩 ...
1、車輛剛啟動，發動機溫度還沒有升起來，熱車後就可以了。
2、冷卻液缺少，冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱，新增冷卻液就可以了。
3、水泵損壞，導致冷卻液迴圈系統出現故障，也會造成汽車空調不制熱，更換水泵即可。
4、暖風水箱堵塞，水箱堵塞導致，發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面，造成空調不制熱， ...
車輛空調不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻 ...