輪胎慢慢漏氣是什麼原因

　　1、異物扎進輪胎。扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。

　　2、輪胎側面及內沿破損。除了輪胎正面容易被硬物暗算”外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面；輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。

　　3、輪胎氣門嘴損壞。如果在輪胎上沒有發現異常，那麼我們可以將注意力轉移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質多為橡膠。橡膠材質的氣門嘴在使用一段時間後，在日曬雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

　　4、輪轂凸緣變形。汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

　　5、輪轂破裂.將這個暗漏原因擺在最後一位，是因為這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。

　　1、浮子漏氣：（1）浮子固定的膠圈裂開而漏氣；（2）平柄中的保險桿位置不正，在浮子升起時頂住了，使得浮子未能完全升起透氣。（3）浮子膠圈已老化殘損而漏氣。

　　2、鍋頂漏氣：（1）鍋內壓力太大或失靈，在壓力開關未跳開之前，已超過了正常壓力，鍋頂自動被頂起排氣；（2）內膠圈已裂開而漏氣，(注：新鍋頂都有排氣、密封兩檔，應注意該項)。（3）鍋頂的塑膠外殼已裂開，鍋頂的壓針壓不信出氣柱(指舊式鍋頂其壓針接連著塑膠外殼)。（4）出氣柱的頂端有太多的雜物使得壓針未能壓死出氣溫柱。

　　3、膠圈(鍋蓋周圍)漏氣：（1）鍋內膽是否摔過而變形。（2）膠圈正老化，殘舊失去密封性。（3）是否是同換膠圈的膠圈與鍋子不配時導致漏氣。

　　輪胎慢漏氣需要補胎。輪胎慢漏氣不用馬上補胎，但是要儘快抽時間補上。如果一直不補胎，時間長了，氣漏的多了，胎壓就偏低了。胎壓偏低是非常危險的。

　　大部分4S店不給單獨補胎，需要去找汽修店。補一次幾十塊錢，便宜的可能十塊錢就可以。一般最常見的原因就是紮了釘子導致的漏氣。

　　維修工人一般是把輪胎放到肥皂水裡找漏氣的點，如果找不到，很有可能是氣門芯的問題（這種情況更換氣門芯即可），也有可能是輪圈氧化導致。

　　如果最後確實找不到哪漏氣，只能更換輪胎了。別為了省一點錢，拿生命安全開玩笑。

　　附胎壓過低的危害：

　　胎壓過低，會使胎體變形增大，接地面積增大，加速胎肩磨損，胎側容易出現裂口。同時會產生屈撓運動（摩擦力增大），導致過度發熱，增加油耗，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，發生爆胎的危險情況。