1、胎唇是外胎內緣接觸鋼圈的地方，由於輪胎特別是無內胎輪胎的密閉性跟胎唇的咬合情況緊密相關，因此胎唇破損會嚴重影響輪胎的密閉性。
2、輪轂圈唇漏氣同許多因素有關。例如換胎或補胎後，輪胎拆裝不到位；由於不正確拆裝輪胎導致輪胎齒口被拉壞或破損；輪轂圈邊開裂；輪轂圈邊鍍層其皮、生鏽、腐蝕等。其中最為常見的輪轂圈邊鍍層腐蝕。這種腐蝕發生的原因較多：有長期停車一側陰溼；被洗車店在胎壁上塗刷劣質輪胎光亮劑而導致對圈邊的化學腐蝕；或長期飽受狗尿滋潤；加上輪轂生產廠家電鍍質量不過關等多種因素。
1、胎唇是外胎內緣接觸鋼圈的地方，由於輪胎特別是無內胎輪胎的密閉性跟胎唇的咬合情況緊密相關，因此胎唇破損會嚴重影響輪胎的密閉性。
2、輪轂圈唇漏氣同許多因素有關。例如換胎或補胎後，輪胎拆裝不到位；由於不正確拆裝輪胎導致輪胎齒口被拉壞或破損；輪轂圈邊開裂；輪轂圈邊鍍層其皮、生鏽、腐蝕等。其中最為常見的輪轂圈邊鍍層腐蝕。這種腐蝕發生的原因較多：有長期停車一側陰溼；被洗車店在胎壁上塗刷劣質輪胎光亮劑而導致對圈邊的化學腐蝕；或長期飽受狗尿滋潤；加上輪轂生產廠家電鍍質量不過關等多種因素。
輪胎漏氣的常見原因有以下幾個：
1、輪胎本身就會漏氣。主要是因為輪胎和輪轂之間無法做到完全密封，受到熱脹冷縮的影響，還有使用中顛簸的影響，輪轂與輪胎之間的縫隙會非常緩慢漏氣。
2、長時間放置。運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。長時間不開，輪胎與輪輞會產生固化，也會慢慢漏氣。
3、輪胎因為外界原因破損。扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、鐵絲、玻璃等。在這些異物中，鐵釘和鐵絲是最容易刺穿輪胎的，造成輪胎暗漏，而且不及時清理的話，可能會加劇輪胎的破損程度。還有輪胎蹭到馬路牙子，磨損輪胎側面或內沿破損，都會造成輪胎暗漏。
4、不良修補。換胎時修補工作沒有做好，導致輪胎漏氣。
5、輪胎氣門嘴有問題。可能是檢查氣壓後，氣門嘴未復位，也可能是輪胎氣門嘴老化。因為輪胎氣門嘴材質多為橡膠，使用一段時間後，在日曬雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。
1、這種輪胎它的學名叫做無內胎輪胎(TUBELESS)，俗稱為“真空胎”。顧名思義，就是沒有內胎的輪胎，這種輪胎內壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物製成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用，而輪胎充氣後，趾口與輪輞緊密結合，有效避免洩氣。
2、真空胎的優點就是：無內胎，氣密性較好，能保證長期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長，結構簡單，質量輕，有利於汽車的高速行駛；由於輪胎氣密層是將一層內膜緊粘在輪胎內壁上，在高速行駛中不易聚熱，當輪胎穿孔時，壓力不會急劇下降，扎釘不會漏氣那麼快，有些甚至不漏氣，而真空胎還分有防爆胎（漏氣或爆胎之後還可以以80公里每小時跑50公里左右）；不存在因內、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞。