1、SE的音響。根據配置的不同有13個揚聲器和11個揚聲器的。
2、途樂xe方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍芽車載擴音系統,使駕 駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時方向盤加熱功能,令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護。日產途樂全新途樂採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實 木的用料,手握感覺極佳。
1、SE的音響。根據配置的不同有13個揚聲器和11個揚聲器的。
2、途樂xe方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍芽車載擴音系統,使駕 駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時方向盤加熱功能,令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護。日產途樂全新途樂採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實 木的用料,手握感覺極佳。
途樂xe和se最大的區別就是汽車的外觀,se的外觀有了一定幅度的提升。
新款途樂的前臉增加了很多稜角,大燈被上調拉長與調高的腰線融為一體,汽車的外觀更多的是圓潤的設計,省去了直觀上的車身腰線,這款車在同級別車型中絕對算是佔的上優勢的。
全新日產途樂的內飾同樣簡潔舒適,汽車的中控部分設計的比較有豪華感,汽車的內飾採用的是標準的日系車設計風格,汽車的方向盤採用的是豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,再加上真皮實木的用料,手握感覺很好。
日產途樂平滑厚實的設計,以及底盤前後雙叉臂獨立懸架的結構大大提升了路面的駕駛舒適性,底盤採用了最可靠的硬軸設計,汽車的透過性會更好。
在動力方面,新款途樂搭載的是一臺VK56VD4.0V6自然吸氣發動機,最大功率為293kW,最大扭矩為555牛米,這款發動機具備C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。
1、不踩腳剎,連按兩下途樂一鍵啟動,讓汽車電腦系統開始自檢,至少6秒以上。
2、踩下腳剎,按啟停鍵點火。
3、鬆開腳剎,原地熱車(根據途樂不同的車型及環境溫度確定熱車時間,但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車,讓轉速自然回到1000轉左右)。
4、踩下腳剎,鬆開手剎,將檔位從P擋拉到D檔(如果在斜坡起步,為防止後遛,可先將檔位拉到D檔,輕踏油門,慢慢鬆開手剎,即可平穩起步)。
5、緩慢放開腳剎,起步。然後再根據路況,平穩踩踏油門加油,安全上路。