途虎胎壓監測太陽能不充電

　　1、太陽能不充電可能是太陽能板壞掉了，不能把太陽能轉換成電能。

　　2、太陽能胎壓監測不需要再插電源線充電。太陽能胎壓監測是在傳統胎壓監測裝置（無線胎壓監測器）上的一次里程碑式的更新，太陽能胎壓監測的特點是：實時監控胎壓，永久續航，解決了以往胎壓監測報警器反覆充電、佔用點菸口、佔用DVD顯示屏等一系列缺點。

　　3、太陽能胎壓監測的組成跟傳統無線胎壓監測器一樣，由太陽能顯示屏、4個壓力感測器及溫度感測器組成。由於大陽能面板壽命極長，能夠隨時充電，從而使得電量儲存更加持久強勁；即使在沒有陽光的情況下仍可使用45天以上，另外還加備有USB充電器式的雙充電系統裝置。

　　翼虎胎壓監測使用方法：首先把4個胎充好氣，然後長按胎壓監測鍵，胎壓不足時系統會提示的。之後重複上面2個步驟。胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

　　胎壓監測分直接式和間接式胎壓監測系統

　　直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上的系統，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

　　間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快，然後透過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。所以，間接式輪胎報警系統，實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

　　將缺氣輪胎的氣壓調整適當以後，在車輛開動時，胎壓檢測系統就會自動進行匹配，匹配成功以後胎壓燈就會熄滅。在胎壓監測系統的顯示屏中，會顯示出輪胎的當前氣壓值與設定氣壓值。

　　胎壓監測裝置是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。

　　這種方式要輪胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來，而且要是四隻輪胎胎壓一樣低就沒輒了。每個人都知道維持正常的輪胎胎壓對於行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監測裝置，自動幫助您做胎壓檢查，保障行車安全。