連徐高鐵什麼時候通車

　　1、新建連雲港至徐州鐵路途經連雲港、徐州兩市，線路建築長度180.027公里。全線為客運專線、雙線，工程於2017年7月1日開工，計劃2020年12月31日完工，總工期42個月。

　　2、連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，是十三五江蘇省開工建設的首個鐵路專案，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里的高鐵。

　　1、新建連雲港至徐州鐵路途經連雲港、徐州兩市，線路建築長度180.027公里。全線為客運專線、雙線，工程於2017年7月1日開工，計劃2020年12月31日完工，總工期42個月。

　　2、連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，是十三五江蘇省開工建設的首個鐵路專案，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里的高鐵。

　　1、青鹽鐵路連雲港至鹽城段簡稱連鹽高鐵，從2013年12月開工建設，2017年8月全線鋪通，在2018年年底通車運營。

　　2、沿途經連雲港北站（贛榆站）、墩尚北站、連雲港站、董集站、灌雲東站、響水站、濱海港站、阜寧東站、鹽城站。