連鎮高鐵共設有董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站15個站。2014年12月26日開工建設，連雲港至淮安段於2019年12月16日正式建成並通車，預計2020年8月全線建成通車。
1、青鹽鐵路連雲港至鹽城段簡稱連鹽高鐵，從2013年12月開工建設，2017年8月全線鋪通，在2018年年底通車運營。
2、沿途經連雲港北站（贛榆站）、墩尚北站、連雲港站、董集站、灌雲東站、響水站、濱海港站、阜寧東站、鹽城站。
上海有一個高鐵站，叫做上海虹橋站。上海虹橋站位於中國上海市閔行區，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司，於2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。
廣西境內的高鐵站：南寧（南寧火車東站，南寧火車站）、柳州、桂林、來賓、貴港、梧州、賀州、北海、玉林、欽州、防城港、百色等11個地級市。
合浦、賓陽、鹿寨、永福、三江、恭城、鐘山、桂平、平南、藤縣、隆安縣、田東縣、田陽縣、平果、興業等15個行政縣。
廣西高鐵：廣西境內大部分城市都已經開通高鐵，主要包 ...
1、北線方案：成都、金堂、中江、三臺、鹽亭、南部、儀隴、達州、開江、萬州。
2、中線方案：成都、大英、遂寧、蓬溪、南充、蓬安、營山、達州、開江、萬州。
3、南線方案：成都、龍泉驛、簡陽、樂至、遂寧、南充、渠縣、大竹、梁平、萬州。 ...
1、新建連雲港至徐州鐵路途經連雲港、徐州兩市，線路建築長度180.027公里。全線為客運專線、雙線，工程於2017年7月1日開工，計劃2020年12月31日完工，總工期42個月。
2、連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路 ...
1、青鹽鐵路連雲港至鹽城段簡稱連鹽高鐵，從2013年12月開工建設，2017年8月全線鋪通，在2018年年底通車運營。
2、沿途經連雲港北站（贛榆站）、墩尚北站、連雲港站、董集站、灌雲東站、響水站、濱海港站、阜寧東站、鹽城站。 ...
不過有一件幸福的事情出來那就是渝昆高鐵要要開工了，一共設有18個車站，3月29日雲南交通運輸廳釋出《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響評價資訊公開》，其中最引人關注的就是渝昆高鐵的站點資訊公佈：線路從重慶出發，途經瀘州、宜賓、昭通等地，引入昆明，正線全長約720公里，在四川省設定瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠 ...
1、新建連雲港至徐州鐵路途經連雲港、徐州兩市，線路建築長度180.027公里。全線為客運專線、雙線，工程於2017年7月1日開工，計劃2020年12月31日完工，總工期42個月。
2、連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路 ...
成貴高鐵站點全線設有樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西等13個車站。
成貴高速鐵路又名成貴客運專線，是一條連線四川省成都市與貴州省貴陽市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭（西）廣通道”的重要組成部分。
2008年 ...