1、最低竟然開出了百公里4.6L的成績來，根據個人的駕駛習慣不同，也有人開到10個油耗。
2、逸動藍鯨版搭載了同級別最強1.4T高壓直噴發動機，峰值功率116kW，峰值扭矩260Nm，渦輪介入早，1400轉即可到達峰值扭矩， 35MPa高壓直噴系統，噴射出的燃油粒子小至8微米保障了汽油燃燒更充分、油耗更少。這樣的動力總成保證了良好的燃油經濟性，並且還具有出色的操控效能，在起步階段就能提供給駕駛者源源不斷的動力感受，在超車時能給駕駛者足夠的信心，為消費者解決了動力、油耗兩難全的尷尬局面。
1、最低竟然開出了百公里4.6L的成績來，根據個人的駕駛習慣不同，也有人開到10個油耗。
2、逸動藍鯨版搭載了同級別最強1.4T高壓直噴發動機，峰值功率116kW，峰值扭矩260Nm，渦輪介入早，1400轉即可到達峰值扭矩， 35MPa高壓直噴系統，噴射出的燃油粒子小至8微米保障了汽油燃燒更充分、油耗更少。這樣的動力總成保證了良好的燃油經濟性，並且還具有出色的操控效能，在起步階段就能提供給駕駛者源源不斷的動力感受，在超車時能給駕駛者足夠的信心，為消費者解決了動力、油耗兩難全的尷尬局面。
逸動高能版和普通版的主要區別在於智慧化上，表現在ACC自適應巡航系統、右側盲區可視系統等配置上。
一、ACC自適應巡航系統
在同級別的轎車來看，這個系統出現的機率是鳳毛麟角，一般來說，絕大多數是簡單的跟車和定速巡航，但是在逸動高能版中出現的ACC自適應巡航系統，其智慧化走在了行業的前列。這個巡航系統的速度區間在0-150km/h之間，而且跟車時4檔可調。
這個系統從效果上看，實現了智慧化加減速，在跟車時的停車、起步、彎道超車方面也是可圈可點。
二、右側盲區可視系統
無論老司機還是新司機在對待右前方的視角時，都很頭疼。在新款高能版的逸動上有右側盲區可視系統，完全解決了這個問題。預警系統還可以根據可能發生的危險進行分級報警，提前發出警報聲，甚至在報警級別較高的情況下實現主動制動，令人驚喜。
當然，對於高能版本逸動，新的變化不僅僅這些，比如：怠速啟停系統、預警輔助制動系統、智慧車載互聯絡統、全新升級“小安你好”智慧語音系統、APP遠端車況等配置，也極大提升了智慧化。
1、長安CS35PLUS藍鯨版來了，動力強勁，零百5.9L，產品力強。這款緊湊型SUV，無論是在品控還是整車構架上面，目前已經得到市場認可。長安CS35PLUS前臉橫置大氣的鍍鉻裝飾進氣格柵，時尚動感，深受年輕車友喜愛。
2、長安CS35PLUS車側，整體感官比較流暢。尤其是尾部的小窗和車尾銜接，提升了運動元素。長安CS35PLUS搭配的花邊輪轂，立體感明顯很接地氣，十分美觀。
3、長安CS35PLUS內飾方面，稱其為運動轎跑風格不為過。寬大的鍍鉻裝飾中控面板，點綴運動造型方向盤，提升了檔次。
4、長安CS35PLUS藍鯨版動力方面，和以往的老款最大區別在於採取了1.4T發動機，依據以往的經驗來看，動力強度不會比大眾EA211的1.4T差。特別是油耗方面，在動力效能提升的情況下，百公里綜合油耗大約在6L左右，燃油經濟性高。