邁騰b8後門板怎麼拆卸

　　邁騰b8後門板拆卸的話應該和大多數車子門板拆卸一樣，有螺絲的地方都是螺絲卸掉，之後門板用平口起子翹下來，因為裡面都是卡扣，不過還是建議找專用汽修師傅拆，因為自己拆的話搞不好很容易損壞車子門板。

　　1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開（後門是撬前半部分）；

　　2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來；

　　3、拔掉車窗升降開關插頭（裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉）；

　　4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手；

　　5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑膠卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。如果怕扳手把塑膠內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去；

　　6、一圈卡筍全部撬開後，托住門內飾板從下向上拆掉即可。

　　邁騰b8使用大眾全新的MQB平臺打造，是大眾最新的橫置發動機模組化平臺。

　　MQB平臺將替代原有的PQ25、PQ35和PQ46平臺，在大眾系列車型中得到廣泛的應用。

　　MQB模組化平臺以衍生性更強的核心模組為基礎，實現了前懸、後懸、軸距甚至懸架等不同的組合，涵蓋了A級車到C級車的眾多車型。

　　MQB平臺統一了結構件，還有著大量創新技術，比如駕駛輔助系統方面。

　　MQB模組化平臺有著以下幾個特點：

　　1、MQB平臺借鑑了大眾集團多個平臺的研發成果，實現了模組化設計，可以降低新車研發製造成本和週期。

　　2、同平臺衍生能力更強，涵蓋車型更多，從小型車延伸到中型車。

　　3、零部件實現標準化，同平臺車型之間零配件通用率得到提升，汽車的後期維護更加方便。

　　MQB模組化平臺在保證舒適性、安全性的前提下,汽車輕量化方面的表現更好，進而可以降低汽車的油耗。

　　在未來，大眾會基於MQB平臺推出更多的車型，大部分車型都會引進到國內。

　　1、一般建議是三個月或者是5000km進行保養。

　　2、按照《汽車保養手冊》規定週期，再結合實際用車情況選擇適合自己的保養週期，如果車輛跑長途比較多或多在惡劣的環境中使用，則可以考慮提前保養，如果是日常上下班代步就沒有必要提前保養。當然，車主也要養成勤觀察的習慣，比如定期拔出機油尺看看機油高度，看看防凍液缺不缺，這些並不難做。