伸縮縫其實是脹縫和縮縫的統稱。一般漲縫每150米至200米設定一道，縫寬一般2公分，內用柔性材料進行填充。縮縫一般6米設定一道，用道路切割機切出就行。脹縫和縮縫都是考慮道路的熱脹冷縮性質而設定的縫隙。脹縫就是為了防止夏天由於路面的膨脹將道路脹壞而設定的縫；縮縫就是為了防止冬天道路收縮而將道路拉裂而設定的縫。假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。真縫就是縫貫穿，平縫可以認為就是真縫。企口縫指的是相鄰兩塊水泥混凝土路面板，一側板的中間榫頭與鄰闆闆邊的榫槽吻接以傳遞荷載的接縫。
伸縮縫其實是脹縫和縮縫的統稱。一般漲縫每150米至200米設定一道，縫寬一般2公分，內用柔性材料進行填充。縮縫一般6米設定一道，用道路切割機切出就行。脹縫和縮縫都是考慮道路的熱脹冷縮性質而設定的縫隙。脹縫就是為了防止夏天由於路面的膨脹將道路脹壞而設定的縫；縮縫就是為了防止冬天道路收縮而將道路拉裂而設定的縫。假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。真縫就是縫貫穿，平縫可以認為就是真縫。企口縫指的是相鄰兩塊水泥混凝土路面板，一側板的中間榫頭與鄰闆闆邊的榫槽吻接以傳遞荷載的接縫。
1、每日施工結束或因臨時原因中斷施工時，必須設定橫向施工縫，其位置應選在縮縫或脹縫處。設在縮縫處的施工縫，應採用傳力杆的平縫形式。設在脹縫處的施工縫，其構造與脹縫相同。當有困難需設在縮縫之間，施工縫應採用設拉桿的企口縫形式；
2、橫向縮縫可等間距或變間距佈置，應採用假縫形式。快速路和主幹路、特重和重交通道路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應採用設傳力杆假縫形式。其他情況可採用不設傳力杆假縫形式；
3、 橫向縮縫頂部應鋸切槽口，深度宜為面層厚度的五分之一到四分之一，
水泥混凝土路面對接縫的設定有如下要求：
1、 縱縫縱縫必須與路中線平行，縱縫採用平縫加拉桿，拉桿採用長度為800 mm的16螺紋鋼筋，設在板厚中央，拉桿中部100mm範圍內塗熱瀝青二遍進行防鏽處理。拉桿距橫縫或自由邊不小於10cm，支模時應嚴格掌握縱縫的順直度；
2、 縮縫所有縮縫採用傳力杆假縫式。機切假縫寬5mm，縫深7cm，用焦油型聚氨酯填縫料灌注縫口。傳力杆設在板厚中央，採用一級鋼筋32，長度L為45cm，間距30cm，傳力杆一半以上塗上瀝青，將無瀝青側傳力杆焊接在鋼筋支架上，塗瀝青側傳力杆綁紮在鋼筋支架上，並用鋼纖錨固，確保傳力杆準確定位；
3、 脹縫脹縫採用滑動傳力杆，設定補強鋼筋支架，將傳力杆焊接在鋼筋支架上，其下面用設定砂漿墊塊，確保保護層厚度，並用鋼纖固定，以確保傳力杆準確定位。脹縫採用真縫，縫寬2cm。在板厚中央設有帶套筒傳力杆。