鐵路建設什麼叫線上工程

　　1、線下工程是指路基、橋涵、隧道、站場等站前專業工程。確切的說，線下速度是指橫縱斷面、路基寬度、隧道斷面、橋樑荷載等基本不可改變的東西所允許的速度；

　　2、線上工程是指通訊、訊號、電力、電氣化等站後專業工程。線上速度是指軌道、供電、訊號、列控、排程等比較容易升級換代的東西。

　　隴海線是中國境內一條連線甘肅省蘭州市與江蘇省連雲港市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，隴是甘肅的簡稱，海是連雲港的一個區（海浦）的簡稱，所以叫隴海線。

　　隴海鐵路簡稱隴海線，始建於1904年，是中國境內一條連線甘肅省蘭州市與江蘇省連雲港市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈東西走向，串聯中國西北、華中和華東地區，為中國三橫五縱幹線鐵路網的一橫。1905年10月，汴洛鐵路開工建設；1909年12月，汴洛鐵路竣工；1912年9月，北洋政府與比利時簽定修建隴海鐵路借款合同，以汴洛鐵路為基礎向東西方向展築；1953年7月，隴海鐵路全線建成通車。隴海鐵路西起蘭州站、東至連雲站，正線全長1759千米，設計速度（改造）140至200千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。

　　1、客土是指非當地原生的、由其他地方移來用於置換原生土的外地土壤，通常是指質地好的壤土(沙壤土)或人工土壤。製作滿足這些條件的客土，僅依靠自然土壤是不夠的，還需人工新增其他物質。以此來保證達到供植物生長的條件。