不是合資車。長城WEY是國產自主汽車品牌。2016年11月16日，中國長城汽車釋出了旗下豪華SUV品牌――“WEY”（中文“魏派”）。“新品牌承擔著自主品牌SUV走向世界的使命，同時我們要終結合資SUV在中國的‘暴利時代’。”長城汽車董事長魏建軍說道。
“作為汽車人，我覺得有責任生產中國自己的豪華SUV,讓有追求的人們能真實感受豪華、消費豪華精品。我們匯聚全球頂級專家，組成攻堅團隊，經過四年的磨礪，推出了WEY品牌和展示的兩款新車。我們希望WEY能帶領大家走向豪華SUV的新時代，在15-20萬元區間成為使用者們的購車首選”――WEY品牌創始人：魏建軍。
1、大眾朗逸不算是合資車。
2、生產廠家（上海大眾）是合資的，但也就是掛個大眾的牌，車子是100%國產的，並且大眾在全世界除了中國根本沒有朗逸這個品牌的車，是中國獨有，因此嚴格的來說是掛著大眾標誌的國產車。
1、是合資車， 由重慶長安汽車股份有限公司（佔51%）、日本鈴木株式會社（佔39%）、鈴木（中國）投資有限公司（佔10%）三方持股，公司註冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。
2、長安品牌是屬於國產的軍工企業，和合資企業沒有任何關係，不過和日本的鈴木，馬自達，福特等國外車企有合作生產長安福特，長安馬自達，長安鈴木等品牌車型。
3、長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有156年曆史底蘊，34年造車積累，全球16個生產基地、35個整車及發動機工廠和10個重點海外市場。
1、馬自達是合資車。
2、馬自達是日本的很老的汽車企業，國內有一汽馬自達和長安馬自達，國內銷售的馬自達車型全部是中日合資車型。
3、馬自達，全稱馬自達汽車有限公司，日本汽車生產商，總部位於廣島。公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，馬自達LOGO的演化。60年代初正式生產轎 ...
捷達VS7是合資車，捷達VS7是捷達汽車獨立之後推出的第二款SUV，基於大眾MQB平臺打造，這款車共推出了四款車型。
雖然捷達汽車已經成為了一個獨立的汽車品牌，但是捷達汽車依舊屬於大眾汽車集團，所以說VS7依舊屬於合資車。
在外觀方面，捷達VS7前臉設計基本與捷達VS5一致，汽車前臉均採用了六邊形 ...
是合資車。東風標緻是由東風汽車集團有限公司與法國標緻集團合資成立的車企，東風標緻自2003年成立以來，不斷追求創新，歷經十餘年的深耕細作，東風標緻在中國市場迅速發展。截止目前，東風標緻已向中國市場投放多款品質卓越的產品，旗下擁有508、408、308S、308、301等轎車及4008、3008、2008等 ...
1、長安歐尚不是合資車。長安品牌車型是國產的自主品牌。而長安福特，長安馬自達，長安鈴木等品牌屬於合資車。
2、長安品牌是屬於國產的軍工企業，和合資企業沒有任何關係，不過和日本的鈴木，馬自達，福特等國外車企有合作生產長安福特，長安馬自達，長安鈴木等品牌車型。 ...
阿特茲是合資車，阿特茲是我國一汽與日本馬自達汽車合資生產的一款中型轎車，這款車也是馬自達汽車家族中比較受消費者歡迎的一款車型。
這款車在中級轎車市場上的表現一直是不慍不火的，值得一提的是，經過全新的改款之後，這款車的顏值上升，汽車的外觀甚至可以用精緻這兩個字來形容。
全新換代的車型採用的是馬自達家 ...
目前西雅特是大眾集團旗下汽車品牌，西雅特將以合資車身份進入中國市場。目前西雅特並未正式進入中國汽車市場，此前西雅特曾三次入華，但均以失敗告終。不過最新訊息顯示，西雅特進入中國市場將和大眾汽車集團、江淮汽車共同研發純電動汽車平臺，並且以此投產西雅特品牌車型。
2018年7月9日，安徽江淮汽車集團股份有限 ...
大眾斯柯達是合資車。屬於上汽大眾（上海大眾）與德國大眾的合資車。斯柯達明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，並根據中國的情況進行大量的本土化改進，於2007年6月6日在國內成功上市。
上海大眾汽車有限公司是國內生產規模最大的現代化轎車生產基地之一，年生產能力50萬輛，基於大眾 ...