長安2.0t藍鯨發動機怎麼樣

　　1、高滾流燃燒技術

　　和豐田、奇瑞的新時代發動機的動力改進方向一致，長安也從進氣系統進行升級，提高高滾流比的同時，對氣缸內的混亂氣流進行正向疏導，進氣量不夠大還附帶缸內直噴，油氣均勻混合後，高壓提高發動機熱效率，帶來更多的動力輸出。

　　2、平衡軸技術

　　平衡軸技術，就是最佳化活塞在功的情況下產生的不平衡慣性，直列發動機會比V型排列發動機有略微明顯的震動感！加入平衡軸的平衡穩定系統，讓“車震”減輕提升動力流暢度。

　　使用藍鯨發動機的車型有：長安cs75plus、長安CS35PLUS藍鯨版和逸動藍鯨版等。經過6年的矇頭研發，不負眾望的研製出了這款2.0TGDI藍鯨的發動機。並且獲得了有100項專利，可以說是100%的國貨。長安藍鯨1.5T發動機高壓直噴技術領先，掃氣功能精準高效，低弄擦技術高效節油。長安藍鯨1.5T發動機，長安在英國伯明翰動力研發中心的支援下，數十位科研院的高階人才共同努力研發，採用行業公認領袖的美國博格華納全新渦輪增壓技術，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結構氣門驅動等全球先端技術於一身，多次重構創新才最終自主研發成功。

　　1、長安CS75PLUS1.5T是藍鯨發動機。只不過長安CS75PLUS的藍鯨發動機是第一代藍鯨發動機。簡單理解就是：1.5T的是第一代藍鯨發動機；2.0T的和1.4T的是第二代NE模組化的藍鯨發動機。

　　2、藍鯨發動機是長安自主研發的發動機，屬於本國技術，藍鯨發動機最大233馬力（171KW），最大扭矩360Nm。除了擁有強大的動力同時，還表現出低油耗，是2017年度“中國心”十佳發動機之一。