1、長安旗下CS55PLUS將搭載藍鯨1.5T發動機,動力表現相比現款發動機要強勁不少。
2、長安這款藍鯨1.5T發動機,採用了350MPa高壓燃油直噴、雙渦管渦輪增壓器、水冷中冷器等目前先進的發動機技術,在NVH、輕量化、耐久性等方面表現更加出色,並且這款發動機可相容48V、插電混合動力等。
3、這款發動機最大功率132kW,峰值扭矩300N·m,相比現款1.5T的115kW和225N·m在動力上有著明顯的上漲,然後經濟性和駕駛感受要有明顯的提升,也讓CS55PLUS更運動,更受年輕人追捧。
1、長安CS75PLUS1.5T是藍鯨發動機。只不過長安CS75PLUS的藍鯨發動機是第一代藍鯨發動機。簡單理解就是:1.5T的是第一代藍鯨發動機;2.0T的和1.4T的是第二代NE模組化的藍鯨發動機。
2、藍鯨發動機是長安自主研發的發動機,屬於本國技術,藍鯨發動機最大233馬力(171KW),最大扭矩360Nm。除了擁有強大的動力同時,還表現出低油耗,是2017年度“中國心”十佳發動機之一。
1、2020款長安CS55,申報圖曝光,換裝藍鯨1.4T 158馬力配7DCT。
2、2020款長安CS55在外觀上,採用了全新的家族式的設計語言,進氣格柵採用了X型的設計風格造型,內部輔以多條橫向的鍍鉻飾條進行裝飾,看起來也是比較寬厚紮實的,前臉兩側的前大燈組也是比較修長銳利,與進氣格柵融為一體後,也是有著比較強的視覺衝擊感的,而且前槓部位也是比較厚實的,看起來也是比較年輕時尚。
1、高滾流燃燒技術
和豐田、奇瑞的新時代發動機的動力改進方向一致,長安也從進氣系統進行升級,提高高滾流比的同時,對氣缸內的混亂氣流進行正向疏導,進氣量不夠大還附帶缸內直噴,油氣均勻混合後,高壓提高發動機熱效率,帶來更多的動力輸出。
2、平衡軸技術
平衡軸技術,就是最佳化活塞在功的情況下產生的不 ...
長安cs75發動機是藍鯨的。長安CS75搭載的是藍鯨280T直噴增壓發動機,屬於長安自主研發和生產的。這款發動機應用了200bar高壓燃油噴射系統、缸內直噴、渦輪增壓等技術,其中單迴圈5次噴射技術是國內首次在TGDI發動機上批次應用。CS75的藍鯨發動機除了動力表現出色外,燃油經濟性也很不錯,尾氣排放量更 ...
長安jl476zqcf型號發動機是藍鯨發動機。這臺藍鯨發動機是長安車輛自主研發的一臺發動機,這臺發動機使用的是先進的生產技術。從這款發動機的動力主要引數來看,這臺發動機的最大扭矩輸出轉速在1750-3500rpm之間。
由於這是一架渦輪增壓發動機,在渦輪介入以後,發動機沒有清楚的遲滯現象,整體的動力表 ...
睿騁CC官方資料是是國五標準。長安睿騁是長安汽車傾力打造的一款戰略車型,也是長安汽車首款踏入中高階轎車的車型,其前期代號為CD101,2012年北京車展上正式命名為睿騁。 ...
使用藍鯨發動機的車型有:長安cs75plus、長安CS35PLUS藍鯨版和逸動藍鯨版等。經過6年的矇頭研發,不負眾望的研製出了這款2.0TGDI藍鯨的發動機。並且獲得了有100項專利,可以說是100%的國貨。長安藍鯨1.5T發動機高壓直噴技術領先,掃氣功能精準高效,低弄擦技術高效節油。長安藍鯨1.5T發動 ...
1、動力方面,新車普通版將搭載藍鯨1.5TTGDI發動機,最大功率178馬力。峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面,匹配來自愛信的8速自動變速箱。在2019上海車展上,長安CS75 PLUS正式釋出。新車作為長安SUV家族最新的一員,將搭載1.5T和2.0T發動機。
2、長安CS75 PLUS首次提供運 ...
1、高滾流燃燒技術
和豐田、奇瑞的新時代發動機的動力改進方向一致,長安也從進氣系統進行升級,提高高滾流比的同時,對氣缸內的混亂氣流進行正向疏導,進氣量不夠大還附帶缸內直噴,油氣均勻混合後,高壓提高發動機熱效率,帶來更多的動力輸出。
2、平衡軸技術
平衡軸技術,就是最佳化活塞在功的情況下產生的不 ...