開山路轉彎正確技巧

　　提前判斷山道走勢。在很多賽車比賽中，他們可以在一個個拐彎時應付自如，甚至呼嘯而過，大多都是在賽前就對賽道提前做過了解。所以，對於新手來說要再山路上穿行要先做好即將前行的路線以及道路情況。新手上路，小心為妙。不過在山路中最容易發生事故的原因，除了路況不熟悉之外， “識途老馬”的肇事比例也相當的高。因為對路況與彎道都相當瞭解，疏於防備也就更容易出危險。在山上，氣候比平地多變，忽晴忽雨甚至濃霧籠罩，這些因素也會直接威脅到山路的駕駛安全。

　　不管是山路還是其它特殊情況下車速和車距永遠是要注意的第一位!特別是山路駕駛，視線阻礙較大，上下坡如果跟車距離過近則容易剎不住車導致事故。山路駕車建議車速不得超過60km/h，而車距最好保持在30m以上。山路的彎道通常都比較“急”，這時候應該先走外線進彎，貼內線過彎(貼著山牆一側)，走外線出彎。這樣的線路調整可為你贏得更大的轉彎半徑和迴旋餘地，有效預防轉向不足衝下懸崖。而且，切忌彎道超車，在山區道路上的彎道超車發生事故的機率極大。

　　彎中不要踩剎車。為了讓轉彎更加安全順利，入彎前的減速動作就顯得更加重要。當車輛入彎之際，車身重心也會跟著一起產生變化。在車身已經發生重心轉移時，若踩下剎車，車輛則更容易發生向外偏滑或是甩尾等情形，同時也減低了車輛應變的靈敏性。所以入彎之前先剎車減速，或是鬆開油門，借發動機剎車來穩定車輛行進速度，除了可順利轉彎外，也可以避免不必要的危險。

　　超車要謹慎。山路超車可和平時不一樣，山路道路狹窄，如果不清楚對向車道的情況下是嚴禁超車的。只有在相對較直且對向車道沒有來車時才能超車。對於新手，儘量不要獨自一人行駛山路，有老司機陪同心裡會更踏實一點；畢竟老司機可以在你出現一些緊張的路況時給予你更好的應急幫助。在山裡駕車，隨著路面起伏不定，彎道也容易產生變化，而且經常會面臨“看不見入彎後路況”、“前方彎路呈稜線且見不到入彎位置”等狀況，這些彎道中的盲點，都有可能讓駕駛人產生緊張情緒。面對這些路況，對地形陌生的車主可由環境來判別前方路況，例如山壁的延伸方向，或是斷崖邊的林木排列方式等等。在山道行駛時，坡路和彎道多，瞭望困難，路面狹窄或質量較低，故在山道上駕車除要求換檔、變速、制動等操作很好同步之外，還需要注意很多東西

　　1、遵循“外——內——外”的轉彎路線。就是說，進入彎道前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間時要靠著彎道內側行駛，過了彎道弧頂之後，再切回到彎道外側，靠著彎道外側駛出彎道。

　　2、遵循“慢進——快出”的方法轉彎。就是說，在轉彎時要降低車速，以減小離心力的影響，避免發生側滑的危險。在彎道即將過完時，要加速離開彎道，以免影響其它過彎車輛而給自己帶來安全隱患。

　　3、正確操作方向盤。方向盤的操作是彎道技術的基本動作，對於順利過彎至關重要。通常在進彎之前，雙手要做好準備，轉彎時以一隻手拉、一隻手推的方式操作方向盤，這樣才能靈活操控方向盤，確保打方向及時迅速準確。

　　4、彎道不可超車。彎道上盲區多，路況複雜，駕駛員視野受阻，因此不宜超車。除非確定對面無來車而且路面寬敞，具備了良好的超車條件，才可超車，切忌魯莽行駛。

　　5、要注意遠近兼顧。在過彎道時，一定要既看眼前，又兼顧遠方，這樣才能避免錯過轉彎時機和預判突發情況，保障彎道順暢。

　　6、透過盲區彎道時，由於看不到彎道時出口，一定要降低車速，低速行駛。同時，為了避免和對向車輛發生事故，必須開著道路邊上行駛。即，在透過左彎時，汽車要沿著彎道外側行駛，在透過右彎時，汽車要要沿著彎道內側行駛。

　　7、轉彎時，要堅持“左轉轉大彎，右轉轉小彎”和“急彎快打方向”，緩彎慢打方向”的原則，謹慎駕駛，減速慢行。

　　1、開瓶時先用小刀從瓶口外凸處將封口割開，除去上端部分。接著對準中心將螺旋錐慢慢擰入軟木塞，然後扣緊瓶口，進而平穩地將把手緩緩拉起，將軟木塞拉出；當木塞快脫離瓶口時，應將瓶塞輕輕拉出，這樣整個開瓶過程中都很安靜。

　　2、開瓶取出軟木塞，木塞潮溼則證明該瓶酒採用了較為合理的儲存方式，否則，該瓶酒很可能會因儲存不當而變質。