不要低頭看檔如果你對變速桿檔位不熟悉，建議多練習，在路上，低頭看變速桿會分心，車子跑彎就危險了~
換擋時建議用雙腳離合法加檔口訣：踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)減檔口訣：踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)口訣中兩次用腳踩離合換擋的方式就是雙腳離合法~
把握好換擋時機這個需要多次聯絡增加你的靈活性，什麼時候換擋能夠瞬間判斷。
換到檔要先停車心情急躁的人學不好車哦~不要車沒停下來就倒檔，容易損。壞車子的零件
換擋要到位換擋要細心點，沒換到位不要硬來。
換擋後不要搖動啦特別是空擋，因為是中力位置，比較鬆動，再手癢去搖一搖，會磨損變速桿零件的，靈活性變差，關鍵時刻無法換擋就完蛋了。
1、上路之前一定要熟悉各個檔位都在什麼位置，因為等到你把車開到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時應付各種未知的突發狀況，而不可能盯著檔位來換擋，這樣很容易發生意外。
2、換擋的時候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動作可以輕鬆一些，不要太過於用力了。
3、換擋其實並不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開變速桿，讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底後向上推，倒檔在五檔的正後方，有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動，有的不用，這個就看具體的車型了。
4、加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了，只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒問題的。
5、只要車子是從停止狀態啟動，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候，往往會忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費油。
6、一般來說一檔就是起到一個起步和過度的作用，往往車子開動幾秒之後就可以加到二檔，之後再按照轉速錶來一檔檔往上加。小七其實不是很喜歡加檔，就喜歡在二檔的小速度各種悠閒，覺得速度快了就難以掌控。但是如果速度提升了，檔位沒有相應的上調，那麼處於這種低檔高速的狀態下，不僅耗油量會增加很多，對變速箱也不好，嚴重時甚至會導致變速箱過熱而損壞。
7、如果踩了剎車，也不要急於減檔，因為有時候只是輕輕點一下剎車，車速並沒有很明顯的下降，這時候只要再踩一腳油門就可以繼續保持在之前的檔位。但如果剎車踩得比較重，車速有很顯著的降低，這時候就要根據時速表上顯示的數值將變速桿換到相應的檔位。
1、忌換擋低頭看變速桿。特別是在城市街道駕駛或高速行車時，教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發生事故。
2、忌減擋不轟空油。減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞，因此建議不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
3、忌長時間用低速擋行駛。如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，所以建議車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將擋位升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。
4、忌換擋時方向跑偏。右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的，為了您的安全，千萬不要這麼操作。
5、忌汽車沒停穩時換倒擋。汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象。
6、忌越級加擋。實際操作中，車主們應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經常進行越級減擋。