關稅的分類: 按徵稅物件分進口稅、出口稅、過境稅; 按徵稅標準分從量稅、從價稅、複合稅; 按徵稅性質分:普通關稅、優惠關稅、差別關稅 ;按保護形式和程度分:關稅壁壘、非關稅壁壘 ;
徵收機關:海關,《中華人民共和國進出口關稅條例》第二條規定中華人民共和國准許進出口的貨物、進境物品,除法律、行政法規另有規定外,海關依照本條例規定徵收進出口關稅;
從價稅的計稅方法:應納稅額等於應稅進出口貨物數量乘單位完稅價格乘適用稅率;
從量稅的計稅方法:應納稅額等於應稅進口貨物數量乘關稅單位稅額;
複合稅的計稅方法:應納稅額等於應稅進口貨物數量乘單位完稅價格乘適用稅率加上應稅進口貨物數量乘關稅單位稅額。
1、泵前投加。這種方式安全可靠,一般適用於取水泵房距水廠較近者不大於150米,當取水泵房距水廠處理構築物較遠時,不易採用泵前投加;
2、高位水池重力投加。當取水泵房距水廠較遠者,應建造高架溶液池利用重力將藥液投入水泵壓水管上,或者投加在混合池入口處,這種投加方式安全可靠,但溶液池位置較高;
3、水射器投加。這種投加方式裝置簡單,使用方便,溶液池高度不受太大限制,但水射器效率較低,易磨損;
4、泵投加。有利於藥液與水的混合。採用計量泵最是和混凝劑自動控制系統。
冷庫製冷系統有三種供液方式,分別如下:
1、直接膨脹供液:是利用製冷劑的冷凝壓力與蒸發壓力之間的壓差作為動力,推動製冷劑液經過節流裝置向蒸發器供液,主要用於氟利昂製冷系統;
2、重力供液:是利用製冷劑液柱高度產生的靜壓力向蒸發器供液,主要用於小型氨製冷系統;
3、液泵供液:是利用液泵產生的壓力向蒸發器強制供液,主要用於氨製冷系統。
汽車空調有集中系統,半集中系統,全分散系統配氣方式。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(GB/T3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。
主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
國產汽車 ...
1、直排式。這種擋位設計非常普遍,目前有很多品牌的自動擋車型都採用這種擋位,這種直排式的擋位設計優點是換擋相對比較直接、順暢,但缺點是在盲操作時容易出現掛錯擋情況。
2、階梯式。這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計,尤其是在日系車上見的較多。它的優缺點剛好與直排式相反,優點是掛擋時不容易掛錯擋,缺點是 ...
關於2021年終獎的計稅方式近日引起熱議,據悉,國家將出臺新的年終獎計稅方法,並且從明年1月1日起就正式實施。而根據介紹,這新舊兩種計稅方法將會讓大家到手的獎金相差上萬,那麼2021年終獎兩種計稅方式的區別究竟如何呢?下面來具體瞭解看看吧。
簡單來說就是:
今年年底前,繳納個稅有兩種計稅方式,即單 ...
1、電力變壓器常用的冷卻方式一般分為三種油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油迴圈。
2、油浸自冷式:以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和散熱管。然後依靠空氣的對流傳導將熱量散發,它沒有特別的冷卻裝置。
3、油浸風冷式:是在油浸自冷式的基礎上在油箱壁或散熱管上加裝風扇,利用吹風機幫助冷卻。加裝風冷後。可使 ...
常見的文章結構方式有並列式、總分式、對照式、遞進式四種。並列式:文章各部分的內容沒有主次輕重之分。總分式;先總述,再分說。這種關係還可以演變為“分—總”或“總—分—總”的結構方式。對照式:文中兩部分內容或進行對比,或用這部分內容烘托另一部分內容。遞進式:文章幾部分內容逐層深入。文章的情節是由特定的情節單元 ...
熱處理淬火冷卻方式有水冷,油冷,空冷,水淬油冷,硝鹽加空冷,鹼浴加空冷,汞液冷,鉛浴等。
淬火冷卻是一種工業冶煉,鍛造工藝。廣泛應用於冶煉,機床鍛造,精細加工等工業生產中。
淬火冷卻時,既要快速冷卻以保證淬火工件獲得馬氏體組織,又要減少變形,防止裂紋產生。因此,冷卻是關係到淬火質量高低的關鍵操作。 ...
NAT有三種類型:靜態NAT、NAT池和埠NAT。
1、靜態NAT:設定起來最為簡單,內部網路中的每個主機都被永久對映成 外部網路中的某個合法的地址。多用於伺服器。
2、NAT池:在外部網路中定義了一系列的合法地址,採用動態分配的方法對映到內部網路。多用於網路中的工作站。
3、埠NAT:把內部 ...