防凍液的勾兌方法

　　1、檢查

　　先要在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。

　　2、放水

　　將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。

　　3、換新液

　　放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAX”為止。

　　1、先要擰開水箱蓋，開啟水箱放水閥，將防凍液放除。

　　2、再用清水將冷卻系統清洗乾淨。

　　3、然後使用風槍將多餘的水吹乾淨。

　　4、最後關閉水閥，加註新的防凍液即可，液位應在max-min之間。

　　5、然後著車排空操作，及時補充防凍液，等散熱風扇運轉時就可以擰緊水箱蓋了。

　　放掉舊的防凍液後，擰緊排放螺絲，然後加入新的防凍液。一直到防凍液不往下滲透為止。防凍液加滿後，然後擰緊水箱蓋，把汽車發動著火，讓發動機怠速轉一會。然後再開啟水箱蓋，你會發現水箱裡的防凍液又會缺少了很多,就再新增些，反覆操作幾次，直到標準刻度為止，這就是排氣的方法。

　　注意觀察。換完防凍液後，師傅都要叮囑一下，汽車行駛兩天後，自己開啟水箱蓋，檢查是否缺少防凍液，如果缺少防凍液，自己再新增些。這也是一個逐步排氣的過程。

　　必須在發動機處於冷態時進行排氣。嚴禁在防凍液溫度很高的情況下開啟水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

　　防凍液一般3年到4年更換一次，防凍液能更好的保護整個冷卻系統免受鏽蝕，能最好的保護髮動機不結凍、不結垢且不過熱還能具有較好的散熱性。防凍液的冰點在—35℃--50℃之間就為正常,超出此範圍就應該更換防凍液了。