1、限速30一般不允許測速。
2、在限速30km/h的路段超過規定車速50%以下的違法行為，交警只會給予警告，不會罰款也不會扣分；而如果超速50%以上，則會受到相應罰款和扣分。
3、根據有關規定,一般不得在限速值低於50公里/小時(不含)的路段設定移動測速監控裝置。
4、正常測速路段上毀設定標有“雷達測速”或“監控裝置監管（測速）”等字樣的測速警告標誌。
省道限速30公里測速不違法，機動車行駛都有速度的限制，有按車種限速的、有按道路條件限速的。“隱性限速”應用範圍很廣，凡是沒有標誌、標線限速的道路或路段都有它存在。這樣對一些交通法規生疏的駕駛人來說確實對車速控制無所適從了。
1、《公路法》第五十六條第二款規定：前款規定的建築控制區的範圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路執行安全和節約用地的原則，依照國務院的規定劃定。高速公路匝道允許測速。
2、下高速時是逐漸減少，高速出口處從80減到60，進入匝道逐漸從60減到40，過渡到收費站要求10。上高速是逐漸增加。
3、不是所有匝道有測速電子眼，但是也有有的，一定注意，否則後果很嚴重，超速百分之五十扣12分的多數是因為匝道超速。
1.AR 實景導航是透過手機攝像頭將真實道路場景顯示在螢幕上，並結合導航將道路指示圖示疊加在螢幕上，使使用者真正體驗到了，真實場景導航。使用者規劃導航路線後，透過在導航介面切換“導航模式”至“AR”模式後，即開啟AR實景導航；
2、高德導航採用優秀的3D繪圖機制，更加先進的3D渲染，讓人感嘆大氣爽快。 ...
etc拍照不測速，但是如果速度過快的話，就無法讀取成功，造成扣款失敗的。ETC是Electronic Toll Collection，中文翻譯是電子不停車收費系統，是高速公路或橋樑自動收費。
透過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技 ...
高速etc門架不測速，目前門架上面僅安裝了ETC門架系統的裝置，主要是對通行車輛進行路徑識別和精準計費。ETC門架裝置主要由微波天線、車牌識別、高畫質攝像機以及戶外綜合控制櫃組成。etc是不停車電子收費系統，也成為自動道路繳費系統，使用etc可能更快的透過高速收費站，有利於節省時間。ETC門架系統是為了在 ...
能。新式測速儀由雷達與相機組成，設定在高速公路的中央綠化帶內。雷達不但能測速，而且一旦捕獲到超速車輛，控制系統便會啟動相機自動拍攝。其先進性在於，夜間也能正常抓拍，而且由於相機鏡頭斜向面對車頭，從照片上除了能看見牌照號碼，還可看清駕駛室裡駕乘人員的臉部表情。 ...
一般來說，匝道上也會有超速拍照的，不過根據各地各路段的不同，匝道上有無測速拍照也不一樣。為了安全起見，在開車時我們要遵守交通規則，不要超速駕駛，否則受到扣3分並罰款200元的處罰。
截止到2019年8月，市面上的測速方式有很多種，包括線圈測速、影片測速和雷達測速等，以下具體說明。
1、線圈測速：
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電子狗能測出流動和固定測速。
電子狗又稱駕駛安全預警儀，是一種車載裝置，由硬體系統和軟體系統所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智慧測速預警系統。主要是利用GPS衛星定位及雷達訊號檢索，提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速裝置的存在，防止因為超速等違規而被罰款和扣分。流動測速同樣靠雷達來測速，因此 ...
1、《公路法》第五十六條第二款規定：前款規定的建築控制區的範圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路執行安全和節約用地的原則，依照國務院的規定劃定。高速公路匝道允許測速。
2、下高速時是逐漸減少，高速出口處從80減到60，進入匝道逐漸從60減到40，過渡到收費站要求10。上高速是逐漸增加。
3、不是 ...