1、型號為2.0i-VTECMT(AT)。
2、型號為2.4i-VTEC。
3、型號為3.0V6VTEC。
這裡的2.0、2.4、3.0代表的是汽車排量。排量大的車動力亦大,但油耗也會上升。i-VTEC、V6是發動機型別。
本田雅閣發動機聲音大的原因如下:
1、不適應新機油的粘度,汽車經過長期使用之後,機油會越來越薄,積碳也就會越來越多,更換了新的機油之後,發動機不能適應機油的粘度,可能會拉高轉速,進而造成發動機噪音大。
2、隔音效果差,隔音效果不好,需要對汽車的密封條進行檢查,如果發現汽車的密封條已經老化,就需要更換新的密封條。
3、冷卻液,在低溫的情況下,若出現冷卻液不足,發動機的噪音會變大,需要及時的檢查汽車的冷卻液。
4、減震器異常,汽車的減震器出現問題,容易引發發動機噪音變大,平常開車時需要注意汽車的減震器,避免因為汽車的減震器而引發汽車故障。
1、燃油品質不良。很多車主會發現在加完油之後發動機故障燈就亮了,但啟動車子後發現發動機運轉、聲音都正常。這一般就是汽油的問題所導致,一般加點汽油新增劑或者油用完之後,再重新加註汽油就可以了。出現這種情況車輛可以繼續行駛,無安全隱患。
2、氧感測器故障。在行駛中發動機故障燈亮,出現這種現象一般都是發動機感測器出現問題,這就要從維修角度說起。一個重要部件—氧感測器,一般像這種現象都是前氧感測器出現問題,所監測的可燃混合比異常資料造成,到修理廠用電腦進行檢測和更換就可以了。
3、恆溫器故障。當恆溫器出現異常時,發動機故障燈也會亮。如果在車上長時間看到水溫表一直不能上升到理想溫度(一般為90度),發動機故障燈就會亮起。一般情況下,冷卻液未能在制定的公里數內更換或發動機水箱沒有散熱功能而導致發動機過熱,都會造成恆溫器的生鏽甚至損壞。建議解決辦法:首先是要仔細檢查一下車輛,聽一聽發動機有無異響,尾氣是否偏黑或偏藍,如果情況比較嚴重,一定不要貿然繼續行駛,聯絡4S店的拖車,儘快去完成檢修。
1、5T四缸渦輪增壓和2.0L阿特金森迴圈汽油發動機。2018款雅閣(十代雅閣)燃油車型搭載低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率分別為130kW和143kW,最大扭矩分別為230Nm和260Nm;本田雅閣混動版(2018款)搭載2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動 ...
用全合成機油SM級5W-40和原廠礦物質機油SM級5W-30,在更換髮動機機油的時候需要注意,更換機油的同時需要更換機油濾型器。這樣才是一次完整的車輛常規保養專案。
本田雅閣使用的是原廠匹配的機油就可以,本田雅閣車型是在每隔5000公里到售後或者是維修廠保養一次,車輛在保養的時候需要更換的是機動車的機 ...
本田英詩派搭載的是與雅閣相同的發動機,同樣搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,混動車型搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,與英詩派這款車不同的是,雅閣搭載的1.5T發動機提供了高低功率兩種版本。
在動力方面,這款車搭載的1.5T渦輪增壓發動機,發動機的最大功率為143kw,最大扭矩為260牛米,在傳動系統 ...
雅閣混合動力配備一鍵啟動功能,踩踏剎車踏板點按即可啟動。雅閣混動作為第一代國產油電混動式車型,是雅閣車系序列的旗艦車型,搭載第二代i-MMD混合動力系統。
雅閣混動系統的三種驅動模式:純電動、混動和內燃機驅動。
1、電動模式:該模式下電機從鋰電池組中獲得能量並單獨驅動車輛行駛。最高時速60英里/時 ...
十代雅閣機油加0W20型號或0W30型號,兩者的區別在於機油的高溫粘度,0W30的粘度較高,其高溫保護效能較好,密封性強。十代雅閣外觀方面:前臉部分對比現款,新款採用U型前臉,全新設計長條狀LED大燈與鍍鉻裝飾融合得更加完美,整個前臉看上去更加犀利。其車頂線條明顯溜背,尾部的小鴨尾點綴出運動化的氣息,C柱 ...
本田雅閣搭載的是地球夢發動機。
這款車搭載的發動機也是首款搭載地球夢發動機的國產車型,由此可見,地球夢繫列發動機是本田新一代動力總成的重要組成部分。
相對於同級別發動機來說,這款發動機佔據的優勢還是非常大的,發動機的動力也處於很高的水平。
值得一提的是,本田的地球夢繫列發動機採用的是本田獨創的 ...
1、你可以放心現在基本沒有出現這個問題。
2、什麼車都有毛病,關鍵是大病或是小病。或者是通病,最怕是不治之症,那是很難辦的。
3、如果沒有“機油門”的事件,相信上市後的十代雅閣銷量會有不錯的表現。
4、新車在外觀上更加親近年輕消費群體,整體空間及駕乘體驗都令人滿意。雖然沒有引入海外版2.0T+ ...