離合線把變速箱一邊的拉線螺絲擰下來，把拉線往回送送，然後再把腳踏一側的鬆下來，看往那邊拉方便一些，就往那邊拉出來即可。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
1、摩托車離合線斷了不可以接，要換新的離合線。
2、摩托車離合線斷了，車先掛一檔，啟動車給油，車還是可以行駛，加減檔時候加一下油門松油瞬間可以換擋只要車子動起來掛一檔就不會熄火，和平時起步一樣掛一檔打車給油，一檔走起來，廣大摩友無離合換擋都是輕車熟路，收油瞬間切換檔位就可以。
1、乾式雙離合可以換at，但不建議更換變速箱,否則可能連年檢都過不去,一般的4S店和維修工不具備換變速箱的能力。
2、變速箱是汽車除發動機以外最重要也是最複雜的零部件，它不僅是硬體要匹配，還牽涉到很多軟體方面的調教。雖然現在有很多改裝店確實能完成這樣的方案，但是它並不能保證你真的可以開出原廠6AT的機械水平，甚至體驗還不如雙離合來得好。變速箱本來就是一個三分看機械，七分靠調教得部件，硬搬上去還會適得其反。
3、at自動離合器，指的是由控制單元（ECU）控制的，能夠使手動變速器換檔的一個重要步驟：離合器的斷開與接合，能夠自動地適時完成。自動離合器已經應用在一些轎車上，簡化了駕駛員的操縱動作。
大眾乾式雙離合需要換齒輪油，4年或6萬公里更換一次，一次需要更換2L的齒輪油。
大眾的變速箱油有兩種：一個是機械齒輪油（齒輪油）；一個是變速箱潤滑油（波箱油）。其中變速箱潤滑油是不用換的。
不管是什麼變速箱，都是需要換油的。並不是說乾式雙離合就一點潤滑油沒有了，乾式溼式說的只是離合器，但是後面的結 ...
離合線調節方法：先把A螺母鬆開，如要調緊離合線，把B螺母順時針旋動；反之要放鬆離合線則反時針旋動，待離合線合適後，旋緊A螺母即可。調好後輕握離合手把，此時只需有一點點間隙（或稱遊隙）即可。
離合線，摩托車車把上控制離合器的鋼絲，一般外面都裹著鋼線套，有的汽車也用離合線。 ...
摩托車離合線斷了先推動車有一定速度，再跳上車哄一下油門踩一檔。掛1檔，輕微加一點油，然後坐上去用力前推讓車下去，就可以正常行駛了，一定要加油，大一點無所謂，小了容易息火。然後鬆油門掛二檔三檔，用三檔開回家。 ...
汽車離合線鬆了，打開發動機側蓋，找到調離合器的頂絲，用一字螺絲刀就可以調節。
拓展資料:離合器拉線突然斷了的解決方式：
1、掛擋啟動，顧名思義就是掛上檔再打火。由於離合線斷了，離合無法處於分離狀態，所以在啟動的時候起動機直接帶著發動機和變速箱一同運轉，這樣車輛就能直接開動了，當發動機啟動後，正好就 ...
1、摩托車離合線斷了不可以接，要換新的離合線。
2、摩托車離合線斷了，車先掛一檔，啟動車給油，車還是可以行駛，加減檔時候加一下油門松油瞬間可以換擋只要車子動起來掛一檔就不會熄火，和平時起步一樣掛一檔打車給油，一檔走起來，廣大摩友無離合換擋都是輕車熟路，收油瞬間切換檔位就可以。 ...
離合線斷了這樣起步：掛1檔然後直接點火，起動機帶動發動機啟動的同時也驅動車輛前進。空擋啟動發動機，然後把車推動起來，順勢把握好實際掛擋前進發動機啟動後剛好一檔行駛。不過有些車要踩離合才能點火，這時候依然要踩離合器，是為了給離合器踏板上感應開關提供踩離合訊號。 ...
造成變速箱換擋時異響的原因有變速箱同步器、同步齒環故障、離合器故障等。建議去專業的修理廠檢修下。
雙離合自動變速器(簡稱DCT)基於手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是透過一整合電子和液壓元件的機械電子模組來實現。而不再透過離合器踏板操 ...