電噴摩托車易熄火是啥原因。

　　1、電噴摩托車易熄火可能感測器有問題。或者是進氣系統出問題。

　　2、電噴摩托車是一種新型摩托車透過微電腦根據發動機的負荷，控制噴油嘴給需要工作的汽缸噴油，不工作的汽缸不給油。與傳統的化油器摩托車相比，電噴摩托車節油，與同型化油器車比，能節油20%以上；由於實現數字點火和噴油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器車環保，直接達到歐洲11號排放標準，同時還具有易啟動的特點，一觸即發，怠速穩定。

　　電噴摩托車經常熄火是因為火花塞損壞，或者故障引起的。電噴摩托車經常熄火需要更換火花塞。火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。

　　對半聯動位置沒很好的掌握。

　　解決方法：

　　1、聽發動機的聲音變化：當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向後面傳遞動力，就要消耗發動機的功率。因此，當發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。

　　憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象。這時，證明汽車離合器半聯動點就到了。

　　2、憑車輛的衝動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微衝動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點。

　　3憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了（如果再抬，發動機就熄火），這時就立即解除駐車制動器，車就起步了。起步後必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來，不然發動機還要熄火。學員掌握離合器半聯動點判斷技巧，在遇到坡道停車考試時就不怕再會熄火了！