電子油門踏板檢測方法

　　電子油門踏板都有一個踏板位置感測器，透過這個感測器ecu就能知道油門踏板被踩下了多少行程。檢測電子油門踏板需要使用萬用表，並且需要找到電子油門踏板的接線。

　　電子油門踏板的測量比較複雜，不建議各位車友自己操作，因為電子油門踏板的線很多，最好還是找專業人士進行測量。

　　以前的車輛都使用拉線油門設計，鋼線的一端連線油門踏板，另一端連線節氣門。現在的車輛都採用電子節氣門設計，油門踏板裝有位置感測器，踩下油門踏板後傳感器把訊號傳送給ecu，然後ecu來控制節氣門開度。

　　電子節氣門的好處在於可以更精確的控制發動機的進氣量，並且在需要時其他電子系統也可以對電子節氣門進行控制。

　　現代車輛都裝有牽引力控制系統，在車輛發生打滑時，牽引力控制系統可以減小節氣門的開度，限制車輛的打滑。如果沒有電子節氣門的應用，是根本無法裝備牽引力控制系統的。

　　拉線節氣門也有很多好處，最大的好處在於控制直接反應快。但是現在採用電子節氣門的車已經做出很多改進來降低節氣門的延遲了。

　　如果油門踏板在啟動發動機之後出現了震動現象，那車主們自己是無法解決的，出現這種情況之後需要將車開到4s店讓專業技師檢查解決。

　　汽車出現震動的原因有很多，車友們需要讓專業技師檢查一下油門踏板震動的原因。

　　不過大部分油門踏板震動都是由於共振或機腳墊損壞引起的。

　　發動機在執行時會產生震動，在發動機與車架連線的地方都是有橡膠機腳墊的，這些橡膠機腳墊可以緩衝震動，這樣可以防止震動直接傳遞到車身上，這樣可以提高車子的乘坐舒適性。

　　橡膠製品長時間使用會出現老化變硬的現象，這樣發動機執行時產生的震動會直接傳遞到車身上，這樣駕駛艙內的一些部件就會出現抖動現象，例如踏板，方向盤等。

　　如果是因為橡膠機腳墊壞了引起的踏板震動，那唯一的解決方法就是更換全新的機腳墊。

　　在更換機腳墊時，需要選擇原廠配件，並且要找專業機構進行更換。

　　在更換機腳墊時，需要用專業裝置頂著發動機的油底殼將發動機頂起來，然後將機腳墊拆下來更換就可以了。

　　在平時用車時，一定要按時保養按時更換汽車上的易損件。

　　1、主要是進行專家檢測診斷，往往是根據診斷的專家經驗進行分析和排除，對以往的經驗進行歸納總結成為規則，並根據規則進行分析，最終達到對故障檢測排除的目的。這種基於規則的通用航空飛機機載電子裝置診斷方法具備過程簡便、快速等優點。

　　2、需要對已經發生的通用航空飛機機載電子裝置故障進行特徵提取以及相關檢索，這樣方便對發生的故障進行歸類總結。進行案例的檢索是方便對故障進行查詢，根據不同的故障特徵進行維修。

　　如民航飛行學院的主力機型CESSNA172、PA44-180飛機，機務維修工程部應將飛機機載電子裝置出現的問題進行統計，各種故障歸類，對進行的排故的過程和故障原因進行記錄，建立一個故障統計分析庫，以便當出現類似的電子裝置故障時能給維護人員以分析參考。