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電子駐車正確使用步驟

電子駐車正確使用步驟

  1、啟用電子手剎。拆下制動踏板,一直向上拉住電子手剎開關直到儀表當中的指示燈亮起,同時手剎開關上的指示燈也會亮起。在沒有啟用電子手剎的前提下熄火,車輛也會自動啟用電子手剎。

  2、電子手剎緊急制動:在車輛無法用腳踏板制動器停車時,拉住電子手剎開關超過2秒,即可對車輛進行緊急制動,同時還會響起警告型號。鬆開手剎開關或者踩下油門踏板就可以取消緊急制動了。(注意,緊急制動的功能並非所有車型都可以使用,詳細應該閱讀使用說明。)

  3、關閉電子手剎。踩住剎車的同時按下電子手剎開關,此時儀表以及開關上的指示燈都會熄滅。在發動機運轉的情況下踩下油門可以自動解除電子手剎。

電子駐車起步正確步驟

  1、起步操作步驟:

  自動檔車起步,首先是踩住剎車,啟動發動機,然後車輛掛上D檔,釋放手剎,最後鬆開剎車踏板後車輛會緩慢起步,如果不踩油門也不踩剎車,車輛就以怠速行駛,通常速度不會超過7km/h。此時如果想要車輛進一步加速,只需要輕點油門即可。一般來說如果你的車熄火時檔位不在P或N檔,啟動車輛時儀表上會提示先掛P檔。

  2、起步換檔注意事項:

  電子手剎燈亮起表示手剎拉起。自動檔車檔位分別是PNDR,P是駐車檔、N是空檔、D是前進檔、R是倒擋。這個對於沒有開過自動檔車型的人來說,一定要記清楚。此外,還有一些車輛具有L檔,也就是低速檔,它的作用是可以使車輛限制在一個低檔位,而不會自動升檔,主要在長下坡路段或者上坡動力不足時使用。

請檢查電子駐車系統什麼意思

  請檢查電子駐車系統是指制動系統故障,電子駐車EPB(ElectricalParkingBrake),是指由電子控制方式實現停車制動的技術,EPB系統可以在發動機熄火後自動施加駐車制動,駐車方便、可靠,可防止意外的發生。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車,以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,在啟動時,駐車控制單元透過離合器距離感測器、離合器捏合速度感測器、油門踏板感測器等提供的資訊進行計算,從而使汽車能夠平穩起步。


電子和自動的區別

  電子駐車是電子手剎,自動駐車是autohold功能。自動駐車其實是電子手剎的一個延伸功能,電子手剎是用來取代機械手剎的,電子手剎和自動駐車使用方法不同,應用場景也是不同的。電子手剎是一個系統,電子駐車是電子手剎上的一個功能。   手剎大家都是知道的,在停車時,一定要拉緊手剎,否則汽車就會出現溜車現象。   ...

中華v7自動正確使用方法

  1、使用方法:繫好安全帶,在行駛中啟用auto功能,在行駛過程中,車輛完全停止的時候,可鬆開剎車,儀表盤上會有駐車標識,汽車會始終靜止,檔位可以保持在D或N檔。輕點油門即可解除制動。下車的時候記得換回P檔,再拉手剎。   2、自動駐車是什麼:作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。具體來說就是我們在 ...

電子系統故障是什麼原因造成的

  1、駐車制動器操縱桿不能固定。   2、駐車制動器失靈。   3、駐車制動器發出異響,或者老化。   4、自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大,摩擦片和制動鼓上有油汙或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。   5、駐車制動器銷軸磨損嚴重,間隙過大,駐車制動器拉桿調整過長。 ...

自動擋電子使用方法

  1、開啟自動駐車功能之後,等紅綠燈時可以不用拉手剎。   2、停穩之後,不用從D檔到N檔,或是D檔到P檔的來回切換。系統會判斷出此刻需要剎車,車載電腦發出訊號,指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力,從而使車輛處於制動狀態。   3、這時,在D檔或是N檔,無需一直腳踩剎車,車子始終處於靜止狀態。   4、車輛 ...

自動正確使用方法

  1、自動駐車的位置通常緊挨著電子剎車,有的車上顯示“((A))”,有的車上則直接顯示“AUTOHOLD”。按下自動駐車,會提示ON,代表自動駐車功能已開啟。   2、自動駐車開啟後,駕駛員就不用管了,車輛會根據實際情況自動制動車輛,駕駛員不用一直踩著剎車踏板。起步時,踩下油門踏板,車輛會自動解除制動狀態。 ...

電子起步時要按嗎

  不用。電子駐車是由電子控制方式實現停車制動的技術。在停車的時候,電子駐車自動工作,確保汽車在此平面上不會出現溜車的現象,在司機踩油門的時候,電子駐車會自動取消,不用手動控制,這個配置可以避免車主在停車時因疏忽而忘記拉手剎出現溜車的現象,能夠保障停車的安全,對於新手司機來說,這個配置非常實用。   附:自動 ...

什麼是電子制動器呢

  電子駐車制動器也叫電子手剎。電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術;電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,其工作原理與機械式手剎相同,均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉 ...