電子駐車和自動駐車的區別

　　電子駐車是電子手剎，自動駐車是autohold功能。自動駐車其實是電子手剎的一個延伸功能，電子手剎是用來取代機械手剎的，電子手剎和自動駐車使用方法不同，應用場景也是不同的。電子手剎是一個系統，電子駐車是電子手剎上的一個功能。

　　手剎大家都是知道的，在停車時，一定要拉緊手剎，否則汽車就會出現溜車現象。

　　電子手剎的結構與機械手剎的結構是不同的，機械手剎有手剎拉線和手剎拉桿。

　　電子手剎是沒有手剎拉線和手剎拉桿的，配備電子手剎的汽車在兩個後輪上是有手剎電機的，駕駛員可以透過車內的按鈕來控制兩個後輪上的手剎電機，這樣手剎電機可以夾緊剎車片。

　　電子駐車是一個功能，這個功能可以在堵車和等紅燈時使用。

　　配備電子手剎的汽車在堵車或等紅燈時只需要將車停穩，車子的手剎就會自動鎖止，此時駕駛員不需要掛n擋也不需要一直踩著剎車踏板汽車就可以停穩。

　　如果要繼續行駛，駕駛員只需要踩下油門踏板就可以了。

　　自動駐車適合在紅綠燈較多並且堵車路段較多的市區道路內使用，自動駐車可以提高駕駛體驗和便利性。

　　兩個完全不一樣的配置。

　　電子手剎，其實就是普通的手剎，只不過取消了駐車制動手柄，由一個按鍵替代（機械式手剎拉桿變成了電子按鈕），只需要輕輕一扣按鈕即可，駕駛員不需要用力拉駐車制動手柄了。還可以避免傳統手剎出現拉不緊溜車的問題。

　　優點就是為整車內飾造型的設計提供了更大的發揮空間，讓駕駛員停車制動更加的簡單省力，尤其是降低了女性駕駛者的操作強度。

　　自動駐車（AUTOHOLD），說白了，就是車輛可以自動剎車。自動駐車是ESP的一種擴充套件功能，由ESP部件控制。

　　原理是行車電腦會透過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

　　自動駐車的優點就是走走停停的時候起到駐車的作用，車輛停下時不需要長時間剎車，並且能夠避免不必要的滑行，減少意外的發生。

　　電子手剎和自動駐車的使用方法：

　　1、首先說電子手剎，顧名思義，電子手剎和機械手剎實現的效果是一樣的，只要往上撥動電子手剎，車子就會駐車。

　　2、對於一般的自動擋車型，在拉起電子手剎以後，只要你踩油門起步，車子會自動解除電子手剎。當然了，你也可以往下按電子手剎的按鈕，來解除電子手剎。

　　3、現在來看看自動駐車，這個很多車型的名字叫法不一樣，例如很多車型叫ATUO HOLD，當然這個因車而異。這個的功能是幫你踩剎車的功能，這個按鈕，一般在電子手剎附近。

　　4、只要按下這個按鈕，在你踩剎車停住車一般兩秒以上以後，自動駐車功能會自動幫踩住剎車。這個時候你會發現剎車踏板踩下去彈不回來。

　　5、和電子手剎一樣，解除自動駐車只要你踩油門走就行，車子會自動幫你解除電子駐車。