1、扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。
2、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
3、減速機用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力透過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
電機功率一定的情況下，轉動速度與扭矩成反比。
電機的轉速與扭矩公式為：轉速等於9550與功率的乘積除以扭矩。扭矩的單位為千克乘以米，功率的單位為瓦，轉速的單位為轉每秒。在電機功率一定的情況下，如果轉速擴大一倍，則扭矩會縮小一倍；如果轉速擴大三倍，則扭矩會縮小三倍。如電機轉動速度為10轉每秒，對應的扭矩為6千克乘以米，當電機轉動速度變為20轉每秒，則扭矩變為3克乘以米。
1、減速機速比=輸入轉速÷輸出轉速。連線的輸入轉速和輸出轉速的比值。
2、電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用係數。
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
4、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相齧合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。
伺服電機需要減速機的作用如下：
伺服電機配減速機是為了提高轉矩，當負載很大時，提高伺服電機的功率是很不合理的事情，所以在需要的速度範圍內選適用的減速比的伺服減速機，伺服減速機本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用。
減速機與伺服電機的連線方式：抱緊的方式，伺服電機的輸出軸伸入減速機裡面，伺服電機 ...
減速機速比是減速機執行的一個重要引數，您知道這一引數如何計算嗎？減速機廠家為我們介紹了幾個計算方法：
若減速機額定功率為P（kw），轉速為n1（r/min），減速器總傳動比i，傳動效率u。則輸出轉矩=9550*P*u*i/n1（N.m），定義計算方法為減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
通用計算方法：減 ...
1、首先需要有結構固定電機，買到和電機軸配套的齒輪，齒輪大小規格，參考電機輸出扭力和傳送力矩，配套的齒輪也要選好，不同齒輪安裝方式是不一樣的，正齒為平行安裝，斜齒有平行安裝和角度安裝兩種；
2、液壓齒輪泵與電機的連線方式：採用橈性聯軸器連線齒輪泵，這是一種普遍的連線方式；
3、採用套筒聯軸器連線齒 ...
1、選粉機轉速與產量的關係成正比，選粉機的轉速越快，產量會越高。
2、選粉機，在新型幹法水泥生產線中的煤磨、生料中卸烘乾磨及水泥磨系統得到廣泛應用。可分為三分離選粉機、離心式選粉機、旋風式選粉機三大類。 ...
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大的轉矩。它屬於一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減 ...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪、蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力透過減速機的輸入 ...
今天講座的主題是占星學與親密關係，有兩點我必須告訴你們，雖然我非常熱愛占星學，我已經從事占星師工作25年了;但我對親密關係更感興趣，甚至超過了占星學。親密關係對於在座的大多數來說，要比學占星開始得早。我認為親密關係是一場掙扎，雖然，我會將這個觀點投射到你們中那些同意我的說法的人身上，但我仍然認為這是 ...