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電流與熱量的關係

電流與熱量的關係

  電流透過導體時,導體會發熱。這種由電流產生的熱,叫做電熱。由電產生的熱量,把電能轉化為內能的現象,叫做電熱。

  電流透過導體產生的熱量跟電流的二次方成正比,跟導體的電阻成正比,跟通電時間成正比。這個規律叫做焦耳定律,它最先是由英國科學家焦耳發現的。

  焦耳定律可以用如下的公式表示:

  Q=I^2Rt

  電熱公式還有另外的表示方法:

  Q=W=Pt=UIt=(U^2/R)t

  但是這種公式只適用於純電阻電路,即電流透過導體時,如果電能全部轉化為熱,而沒有同時轉化成其他形式的能量,那麼就是純電阻電路,電流產生的熱量Q就等於消耗的電能W,即Q=W=UIt。

歐姆定律中電流與電壓的關係

  歐姆定律中電流跟電壓的關係:在電阻一定時,導體中的電流踺段導體兩端的電壓成正比。

  注意:

  1、這裡導體中的電流和導體兩端的電壓都是針對同一導體而言的,不能說一個導體中的電流和另一導體上的電壓成正比。

  2、不能反過來說,電阻一定時,電壓跟電流成正比。這裡存在一個邏輯關係的問題,電流、電壓都是物體量,有各自和物體,物體量之間存在一定的因果關係,這裡的電壓是原因,電流是結果,是因為導體兩端加了電壓,導體中才有電流,不是因為導體中通了電流才加了電壓,因果關係不能顛倒。

  歐姆定律是指在同一電路中,透過某段導體的電流跟這段導體兩端的電壓成正比,跟這段導體的電阻成反比。該定律是由德國物理學家喬治·西蒙·歐姆1826年4月發表的《金屬導電定律的測定》論文提出的。

電流與磁通量的關係公式

  感應電動勢是在電磁感應現象裡面既然閉合電路裡有感應電流,那麼這個電路中也必定有電動勢,在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。感應電動勢的大小跟穿過閉合電路的磁通量改變的快慢有關係,產生動生電動勢的那部分做切割磁力線運動的導體就相當於電源。

  電磁感應又稱磁電感應現象,是指閉合電路的一部分導體在磁場中作切割磁感線運動,導體中就會產生電流的現象。這種利用磁場產生電流的現象叫做電磁感應現象,產生的電流叫做感應電流。


電機空載電流額定電流關係

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增益係數電流密度的關係

  增益係數與電流密度的關係是相等,電流密度向量是描述電路中某點電流強弱和流動方向的物理量,其大小等於單位時間內透過某一單位面積的電量,方向向量為單位面積相應截面的法向量,指向由正電荷透過此截面的指向確定。   因為導線中不同點上與電流方向垂直的單位面積上流過的電流不同,為了描寫每點的電流情況,有必要引入一個 ...

電流電壓和電阻的關係

  科學上把單位時間裡透過導體任一橫截面的電量叫做電流強度,簡稱電流。電壓也稱作電勢差或電位差,是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。   電荷在導體中運動時,會受到分子和原子等其他粒子的碰撞與摩擦,碰撞和摩擦的結果形成了導體對電流的阻礙,這就是電阻。   電流、電壓、電阻的關係   電 ...

空載電流勵磁電流的關係

  1、空載勵磁電流是發電機在空載狀態下額定轉速,額定電壓,不帶負荷的勵磁電流;   2、額定勵磁電流是發電機在額定工況下額定轉速,額定電壓,額定有功,額定無功的勵磁電流;   3、汽輪機空載勵磁電流一般是額定勵磁電流的三分之一。 ...

電機空載電流額定電流關係

  空載電流一般是其額定電流的1/3。有口訣如下:電動機空載電流,容量八折左右求;新大極數少六折,舊小極多千瓦數。口訣是現場快速求算電動機空載電流具體數值的口訣,它是眾多的測試資料而得。它符合“電動機的空載電流一般是其額定電流的1/3”。   同時它符合實踐經驗:“電動機的空載電流,不超過容量千瓦數便可使用” ...

溫度熱量消耗的關係

  1.溫度是物體的冷熱程度,它是一個狀態量。所以只能說:“是”多少.它的變化用“升高”和“降低”來形容。從分子動理論的觀點來看,它跟物體內分子的熱運動情況有關,溫度越高,分子無規則運動的速度就越大,分子運動就越劇烈。可以說,溫度是分子熱運動的劇烈程度的標誌;   2.熱量反映了熱傳遞過程中內能轉移的數量,是 ...

飽和光電流入射光強的關係

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