1、經常跑短途，且車速過慢，單程5公里以下。容易導致排氣部分淹水。
2、油品問題。油品質量差，堵塞油路；或是因為乙醇汽油中乙醇含量因批次問題標準不一。（石家莊的車經常出現此類問題）。
3、冷天熱車時間短。最少應熱車1-2分鐘，轉速1000左右。否則費油且損耗大。
4、油泵可能要損壞。到4s做重點檢查，一般油箱裡剩四分之一油就要加油。
1、點火警告燈和發動機故障燈同時亮了應該去4s店維修。這是點火塞出問題了。現象汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈。
2、一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。
1、故障燈點亮並伴有不太明顯的抖動，熄火過了3分鐘後再次啟動，發動機的故障依然點亮。可能是發動機真空軟管破損、老化、有漏氣現象。噴油嘴堵塞、曲軸箱通風閥漏氣、空氣流量計故障、前氧感測器故障、排氣歧管漏氣、可能是燃油品質太差等。
2、車型不同還有很多其他的原因，發動機上的感測器多且精密，每一個數據不正常都會導致點火失敗，在乙醇燃料城市加油時，應先新增一瓶符合車輛標準的燃油新增劑，以提高辛烷值、除水、助燃，不然也會導致故障燈點亮甚至損壞發動機。
車輛發動機故障燈常亮通常是燃燒狀態不好、發動機爆震、燃油質量不好或者發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳等原因引起的。
發動機故障燈亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那車是啟動不著，直接開不動了；也有可能是氧感測器故障，這種情況下車還是能夠正常行駛的，只是會導致發動機空燃比的控制有所偏差，比之前更費油而已。 ...
1、第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的機率是很小的。
2、第二種是駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好低中速慢行，下個目的地當然是維修店。
3、第三種是車輛可以駕駛 ...
1、油氣兩用汽車發動機故障燈常亮，是提醒駕駛員發動機系統出現故障。
2、一般情況都是感測器線路插頭接觸不好，出現偶發性故障。或者感測器及執行器自身故障，永久性故障就需要檢查更換。
3、所以建議你去修理廠，用解碼器讀取故障碼進行詳細的檢查維修，如不及時檢查維修，避免給你正常行車帶來不必要的麻煩。 ...
1、感測器問題：這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題：發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主 ...
1、故障燈點亮並伴有不太明顯的抖動，熄火過了3分鐘後再次啟動，發動機的故障依然點亮。可能是發動機真空軟管破損、老化、有漏氣現象。噴油嘴堵塞、曲軸箱通風閥漏氣、空氣流量計故障、前氧感測器故障、排氣歧管漏氣、可能是燃油品質太差等。
2、車型不同還有很多其他的原因，發動機上的感測器多且精密，每一個數據不正常 ...
1、是油品不好，一般過會兒顯示因加註質量不好的油，造成發動機故障燈亮的故障。在加註質量好的汽油後，發動機故障燈會自行滅。
2、發動機保養一：使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準 ...
換完機油後發動機故障燈亮的原因是燃油質量不好或者發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動 ...