風神奕炫變速箱是雙離合的嗎

　　風神奕炫變速箱是雙離合，搭載的是德國格特拉克公司提供的6DCT溼式雙離合變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱非常類似，它具有兩組離合器，分別負責轉換雙或單數擋位，令轉擋的速度大大提升。

　　雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，中文翻譯過來應該為“雙離合變速器”，因為其有兩組離合器，所以也有不少人乾脆就叫它雙離合變速器。離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時透過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。

　　1、探歌其匹配的是代號為DQ381的7速溼式雙離合變速箱。

　　2、動力方面將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，這款發動機已經被運用在高爾夫、速騰、邁騰等多款大眾車型上。

　　3、大眾探歌並不是一味地個性化，看上去更像是有時尚潮流包裝的家庭暖男。大膽的設計、實用並人性化的功能，同時注重駕駛者體驗的調校，都體現出大眾對年輕一代消費者獨有的理解。

　　1、哈弗h6是溼式雙離合。哈弗H6使用的雙離合變速器為：GETRAG（格特拉克）溼式6DCT451。6DCT451採用了兩根輸出軸的結構，透過液壓控制的撥叉實現擋位的切換。

　　2、這臺（6DCT451）溼式雙離合變速箱與大眾的6擋溼式雙離合變速箱（DQ250）最大不同在於離合器模組的結構，6DCT451的離合器模組內的兩套離合器以平行的方式進行排列，而DQ250的離合器則是重疊式，相比之下，6DCT451的離合器結構更利於散熱，工程師也為兩套離合器分別設計了獨立的冷卻迴路，從而提高變速箱的工作穩定性。