拉上遮光板是為了一旦飛機出現事故，方便救援人員看清飛機內部，方便救援。遮光板為減少光線對物體的影響，避免窗外光線直射的不透光的板材。最常見的是用於交通設施及攝影產品的遮光板。
主要是出於安全考慮。如果飛機在著陸過程中發生緊急情況，開啟遮光板可以：
1、提供輔助的採光。如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用透過客艙窗照射進來的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等情況，使後果惡化。
2、便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救。
3、便於乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。
4、如果發生爆炸、起火，乘客撤離前可以透過窗戶觀察，以避開火源和濃煙。
飛機起飛降落時之所以要開啟遮光板，主要是出於安全考慮哦。如果飛機在著陸過程中發生緊急情況，開啟遮光板可以起到以下作用：
1、提供輔助的採光。如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用透過客艙窗照射進來的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等情況，使後果惡化；
2、便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救；
3、便於乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機；
4、如果發生爆炸、起火，乘客撤離前可以透過窗戶觀察，以避開火源和濃煙。
飛機起飛降落開啟遮光板是為安全著想。
1，飛機開啟窗戶遮光板，可以讓外部光線照進來，有助於乘客看清客機內部結構。如果意外發生，可以幫助乘客避險。
2，飛機開啟遮光板，有利於救援人員透過舷窗看清楚飛機內部情況。
3，飛機開啟遮光板，可以幫助機組人員看清飛機的發動機是否有異常現象，比如發動機冒煙、 ...
原因：1、開啟遮光板可以讓乘客看清楚飛機的內部結構，如果意外發生，可以幫助乘客避險。
2、如果飛機出現事故，救援人員可以透過舷窗看清楚飛機內部情況。
3、事故一般發生在起飛或者降落前，開啟遮光板，可以幫助機組人員看清飛機的發動機是否有異常現象，比如發動機冒煙、起火。
坐飛機注意問題：1、坐飛機 ...
飛機起飛前要有牽引車是因為飛機得滑行一段很長距離，跑道外只能用牽引車。所有飛機在其飛行的大多數時間裡都是向前飛行的，這也就意味著他們根本就用不上倒擋這一功能，所以軍工專家們也不必特意作出這樣的改變，因為這一功能可能還會影響飛機的結構。 ...
1、保證能源供給
飛機起飛前要將燈光調暗 的第一個原因，就是為了保障能源的供給。
起飛和降落其實是整個航班中最危險的兩部分。對航空界來說，一直都有“魔鬼十一分鐘”的說法。所以為了保證飛機的能源供給，需要調暗客艙內燈光，使發動機產生的能量主要用於提供飛機的動力。
2、提前適應環境
起飛的三分 ...
1、答案：咀嚼口香糖。
2、飛機起飛過程中，外界氣壓快速降低，中耳還保持正常氣壓，這使得外界氣壓與中耳氣壓之間出現壓力差，導致鼓膜向外膨隆，引起脹痛感，此時可以做出吞嚥動作，或咀嚼口香糖，刺激耳咽管開放，維持中耳和外界的氣壓平衡，所以正確做法是咀嚼口香糖。 ...
因為飛機上的乘客僅感受到座位對其垂直於機艙地板的支援力（至於重力，人日常對其的感受透過支援力來反映），所以，至多能感到自己稍微變重，而沒有坐汽車與火車轉彎時被甩開的感覺，所以飛機起飛降落盤旋人沒有明顯的傾斜感。 ...
坐飛機的人都知道，無論是上飛機前，還是上飛機之後，都會有機組人員再三囑咐你，一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇，手機不是有飛航模式嗎為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機，為什麼中國還要求全程關手機呢
專業人士解釋說：“會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置，影響最大的是主動發射裝置， ...