1、電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術；
2、透過內建在其電腦中的縱向加速度感測器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由於重力而產生的下滑力，電腦透過電機對後輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上；
3、當車輛起步時，電腦透過離合器踏板上的位移感測器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時透過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制
1、電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術；
2、透過內建在其電腦中的縱向加速度感測器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由於重力而產生的下滑力，電腦透過電機對後輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上；
3、當車輛起步時，電腦透過離合器踏板上的位移感測器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時透過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制
1、駐車制動一般叫做手剎，它的作用就是在停車時給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動也就是手剎或者自動擋中的停車擋，鎖住傳動軸或者後輪。駐車制動比行車制動的力小很多，僅保證在坡路停車不溜車即可。
2、駐車制動有不同的型別，如上述用手或用腳操作的機械機構。另外高階車也逐漸採用電子控制的駐車系統，俗稱電子手剎。電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。
駐車制動不可用是駐車制動出現故障的意思，駐車制動系統常見故障主要包括駐車制動效能不良、駐車制動失效和駐車制動拉桿不能定位等，駐車制動故障會導致汽車不能穩定地停靠在坡道上，停車會出現溜滑的現象。駐車系統是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁地從D到N、D到P來回切換了。