騎電動車的過彎技巧

　　1、首先騎好直線路段。

　　學會跑之前首先得學會走，要學會轉彎首先要會直行，因此，可以透過在直線路段的反覆練習加強熟練度。

　　2、在直線段熟悉控制力度和剎車。

　　可以在直線段加強車頭控制力度的適應訓練，以及剎車的控制，這兩個訓練是以後騎行安全至關重要的保障。

　　3、拐彎的時候可以將腳放地上保證平衡。

　　很多時候在人流大或者道路窄的路段，可以透過將腳放在地面上來輔助轉彎，這樣可以增加騎行時的平衡性。

　　4、速度控制是關鍵。

　　轉彎，尤其是新手轉彎，速度控制是關鍵，速度慢那麼留給你的反應時間就會長，便可以慢慢轉彎，避免過快轉彎發生危險。轉彎的時候可以透過剎車的控制來調整轉彎速度。

　　5、根據彎道大小來調整車頭角度。

　　轉彎的時候需要根據彎道的大小來調整車頭的角度，彎道急便需要增加車頭角度，小彎只需要稍微轉動一下車頭就可以了，基本保證車順著彎道方向前進便可以了。

　　1、慢進快出，要想保持一定的速度順利地的透過彎道，就必須採用慢進快出的方法。這裡所謂的慢進快出其實很好理解，就是提前降速以較低的速度進入彎道，然後提速迅速透過彎道。

　　2、大彎透過，實際騎行中摩托車騎友會感覺到，如果轉彎的角度太小，難免會存在著轉彎困難的現象，這時候就需要擴大轉彎半徑，才能安全的透過彎道，所以進入彎道時一定要保持合理的轉彎半徑，如果半徑過小是很難安全透過的。

　　3、壓彎操作，這種技巧相對來說比較難實現，只能透過勤加練習才能取得比較好的效果，它的操作就是透過身體的擺動幅度，抵禦過彎時離心力帶來的轉向困難，如果是入門級的騎友千萬不要輕易去嘗試。

　　1、九十度（或更多）的急彎：進去之前先剎車減速（倒車剎車），迅速打方向盤，同時用氮氣加速，一來可以穩定行車方向，二來可以彌補剎車造成的速度損失。

　　2、不急彎：過彎時不用減速，停止加速的同時打方向盤就可以順利過彎。至於手剎，在碰到緊急情況時按下手剎+方向鍵可以實現180度急速調頭。