高爾夫7變速箱可以改溼式嗎

　　這是不可以的，如果要改裝溼式雙離合變速箱，那就要更換變速箱，如果更換變速箱，那與發動機是無法匹配的，所以不可以改裝。

　　雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，所以受到了不少消費者和車企的歡迎。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是乾式雙離合，另一種是溼式雙離合。

　　乾式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油內，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

　　乾式雙離合變速箱換擋速度快，但是能承受的扭矩較小，散熱性比較差，可靠性和穩定性也不是很好。

　　溼式雙離合換擋速度沒有乾式雙離合那麼快，但是能承受的扭矩較大，散熱性好，換擋平順性也要比干式雙離合變速箱好，可靠性和穩定性也要比干式雙離合變速箱更好。

　　所以，有些消費者在買車時會選擇搭載溼式雙離合變速箱的汽車。

　　但是，一般的溼式雙離合都會與2.0升或者2.0升以上的渦輪增壓發動機配合使用，乾式雙離合一般都會與1.5升排量以下的渦輪增壓發動機配合使用。

　　所以，高爾夫就是配備了乾式雙離合變速箱，並且也是無法改裝成溼式雙離合變速箱的。

　　探嶽的1.4t車型使用的雙離合變速箱是溼式雙離合，並不是乾式雙離合。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是乾式雙離合變速箱，另一種是溼式雙離合變速箱。

　　乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱換擋速度快，但是這種變速箱的散熱效能不好，並且可靠性穩定性也是不如溼式雙離合變速箱的。

　　溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱能承受的扭矩更大，並且散熱效能比較好，可靠性穩定性也是很好的。

　　雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

　　大眾旗下使用1.4t發動機的車型一般都會使用乾式雙離合變速箱，大眾的使用2.0t發動機的車型一般會使用溼式雙離合變速箱。

　　乾式雙離合變速箱在遇到堵車嚴重的路況時，可能會出現過熱現象，車友們需要注意。

　　雙離合變速箱在低速行駛時換擋是有一些頓挫現象的。

　　但是，雙離合變速箱能給駕駛員帶來換擋乾脆利落的體驗。

　　只是從dct這三個字母是無法判斷變速箱到底是乾式的還是溼式的。dct代表雙離合變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的，雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。

　　乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

　　乾式雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動效率更高。

　　但是，乾式雙離合變速箱的可靠性穩定性是不如溼式雙離合變速箱的。

　　溼式雙離合變速箱能夠承受的扭矩更大，並且可靠性穩定性也是更好的。

　　並且溼式雙離合變速箱的成本也是更高的。

　　大部分高效能汽車和超跑都會使用溼式雙離合變速箱，普通的家用買菜車會使用乾式雙離合變速箱。

　　很多國產車也會使用雙離合變速箱。