高速公路雨天行車注意事項

　　1、發車前進行詳細的檢查，特別是制動系統、電路系統、燈光系統，因為下雨有可能造成線路的短路；能見度低時，應及時地變換燈光來提醒前後的車輛；另外還要帶上雨具、反光三角牌、車載修車工具；

　　2、如果是雷雨天，最好把車輛的外接天線收起來，並且不要頻繁的使用手機，防止被雷電擊中； 　

　　3、在高速公路上，一定要注意路面的提示標誌，有的路段因為路況不好，可能暫時封路，有的路段施工，需要改道，要及時的發現這些 標誌，及時地做出準確地判斷。 　

　　4、如果中途下起了大雨或暴雨，要及時地開啟雙閃燈，並且從最近的出口駛離或進入最近的服務區。

　　5、在駕駛車時，一定要慢速行駛， 能見度低時開啟燈光，不要隨便使用剎車，因為雨天路面的附著係數大大下降，很容易發生側滑，發生交通事故。

　　6、要與前車保持適當的安全距離，小雨保持不低於100米，大雨不低於200米。

　　7、如果車輛發生故障或交通事故，要立即開啟雙閃燈，在來車方向150米外放置反光三角牌，車上人員迅速外移到護欄外側，接著報警等候救援。另外在路面上存在窪地積水的情況，車速一定要放慢，最好不超過70公里/小時，同時開啟燈光。遇到有積水的地方，不要用力點剎車，以免側滑發生意外。

　　提前檢查更換雨刷：雨季來臨，要提前做好雨天行車準備。檢查雨刷片，檢查有沒有老化變硬，確保雨刷片能正常掃水。前風擋處的防水槽也需要進行檢查，確保排水通暢，避免雨天積水造成發動機進水、車載電腦短路。

　　正確利用空調除霧：雨天行駛在路上最大的影響就是視線不好，能見度差。前擋風玻璃雖然有雨刷器，但另外一點不容忽視，就是雨天極易產生霧氣，由於雨天無法開啟車窗，雨天車外溫度較低，車內溫度上升，出現車輛內外溫差，所以產生霧氣。遇到這種情況車主一般會開啟空調，但冷風雖然可以較快去除霧氣，很快霧氣又會重新出現，而一直吹冷風又會感覺到冷。但如果在行駛中玻璃已經起霧的情況下開啟熱風，玻璃上的霧反而會變得越來越嚴重，這是因為內外溫差更大了。

　　檢查輪胎：輪胎主要檢查磨損情況，輪胎磨損、抓地力下降主要會造成制動力距離加長，尤其是雨天行車，道路積水，摩擦力減小，極易造成追尾事故。

　　不可忽視的後視鏡：另外，如果是順風行駛，經常造成車外後視鏡掛滿雨水，嚴重影響駕駛員轉彎併線的視線，對於後視鏡上的雨水，在沒有乘客幫助的情況下，最好是利用紅綠燈或可安全停車的地點停車進行擦拭。

　　積水路面，減速慢行：當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車檢視積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險槓，容易進水。過水溝、水坑時車速放緩，不要更換檔位，穩住油門，以免水浪翻騰造成發動機進水。特別提示：水中熄火後，嚴禁二次啟動發動機，如果強行啟動，會導致發動機報廢！如果沒有上涉水險，保險公司這種情況是不賠償的！

　　合理使用車燈：剛開始下雨時，天色雖較陰暗，但能見度尚可，應該使用示寬燈。當雨水大到阻礙駕駛員視線、路面積水被前車輪胎帶起形成水霧時，應該使用大燈或前霧燈。雨非常大的時候可開啟後霧燈。後霧燈亮度很高，一般的雨天使用反而容易晃到後車。

　　遠離大車，注意行人：原本盲區較多的大型車輛在雨天不但會阻擋視線，而且容易失控，切記要遠離大車，另外無論是行人撐傘，還是騎車人穿雨披，都會導致視線、聽覺、反應等受到限制，這時應減速慢行，小心避讓。

　　1、減速慢行。無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車減速慢行，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。雨天的能見度低，視野差，車輛的剎車距離等應急效能也會有所減低，所有要提前減速，留足處理情況的時間和空間，確保安全。

　　2、保持車距。雨天行駛視野受阻，要注意保持車輛距離，隨時觀察前後車距，增加安全距離。特別要遠離大車，一是會阻擋視線；二是大車能透過的積水小車未必能透過，且大車容易濺起水浪，干擾小車行駛。

　　3、雨天行駛開霧燈。雨天開霧燈並不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時開啟危險警示燈，這樣可以讓後面車輛時刻注意到前方的動態。就算沒霧燈也要開近光燈。

　　4、注意觀察行人。由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行。

　　5、熄火不可再重啟。遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速透過。如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發動機報廢。車輛熄火後應當及時聯絡專修店，經維修人員現場檢查車輛確定沒有問題後才可以再次啟動。