1、高鐵和動車的速度不同：高鐵的執行時速一般是每小時300公里，而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。動車的執行的時速一般是200公里每小時。
2、概念不同：高鐵指的是路，即高速鐵路。不過，通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路，而是指高速動車，高速動車在高速鐵路上行駛，因而也就被民眾稱為了高鐵。動車指的則是普通動車，全稱為動車組列車，是自帶動力的軌道車輛。
3、票價不同：高鐵票是以大寫英文字母G開頭的，而動車票則是以大寫英文字母D開頭的。在出發地和目的地一樣時，高鐵票在價格上一般比動車票更貴。
一、速度不同：
1、高鐵的執行時速一般是每小時300公里，而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。
2、動車的執行的時速一般是200公里每小時。
二、概念不同：
1、高鐵指的是路，即高速鐵路。不過，通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路，而是指高速動車，高速動車在高速鐵路上行駛，因而也就被民眾稱為了高鐵。
2、動車指的則是普通動車，全稱為動車組列車，是自帶動力的軌道車輛。
三、票價不同：
1、高鐵票是以大寫英文字母G開頭的，而動車票則是以大寫英文字母D開頭的。
2、在出發地和目的地一樣時，高鐵票在價格上一般比動車票更貴。
四、執行軌道不同：
1、高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，而且它只能在新建的高速鐵路上執行，在以前修建的普通鐵路上無法執行，因為高速動車組的訊號系統不與已有線路的相容。
2、相比於高鐵的特殊，動車則大眾的多，它既可以在高速鐵路上執行，也可以在普通鐵路上執行，因為普通動車組的訊號系統與已有線路的相容。而動車在普通鐵路上執行時，之所以比一般的火車執行速度快，是由於技術改造使得其自帶動力，提高了行駛速度。
高鐵和動車區別如下：
1、動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
2、動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。
1、動車是指列車是採用動力分散原理的，和一般的牽引機車不同。
2、高鐵指的是鐵路採用的是高標準技術修建的，例如鋪建無砟軌道、以橋代路等，上面是可以跑高速動車組的。
3、動車和高鐵本質上都屬於動車組，只是速度等級不同。動車組的速度在200到250左右，高鐵在300到350左右。動車可以在既有線行駛， ...
高鐵指的是線路，比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵，說的就是這條高鐵線路。
動車指的是車，就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。
動車的全稱是動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，動車有兩大類別，一種是單節機車，它們只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，它們不僅擁有牽 ...
1、本質區別。動車是指採用動力分散原理執行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路型別。
2、鐵軌區別。一個是有砟，一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子，-般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路。
3、執行速度區別。高速動車組旅客列車指運行於時速250公里及以上，在客 ...
高鐵和動車的區別，其實說的就是G字頭和D字頭列車的區別。動車指的是車，就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。但是在日常生活中，我們通常喜歡把D字頭列車稱為動車，G字頭列車稱為高鐵。
G字頭列車票價比D字頭貴。G字頭二等座，票價約0.48元/公里 D字頭二等座， 票價約0.31/公里 但是如果 ...
乘客認識上面的錯誤大家都知道，一些城市沒有高鐵只有動車，因為沒有高鐵所有大家基本上都是乘坐動車出行，時間久了大家都認為動車就是高鐵。但其實，動車和高鐵有著本質上的區別.動車是指我們乘坐的列車型號，一般都是以D開頭和G開頭的動車列車組。而高鐵的話，實際上指的是一種鐵路線路，並不是一種列車的型號，這個大家要注 ...
動車和高鐵的內部環境根本沒有區別的。
兩者本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
另外，鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上，在現在 ...
1、首先，它們間速度差別其實非常大，只是人坐在上邊感覺不到而已。高鐵一般都是長線執行的，現在的高鐵設計時速可以達到三百八十公里，實際執行的時候基本上保持在三百五十公里，而動車一般都是短途的，時速可能只有二百二十公里。
2、其次，車子在執行過程中，速度越快，對於能源的需求也就更大，於是價格就上去了，動車 ...