1、速度的差別,高鐵的速度是列車中最快的,它的時速可以達到300公里每小時,與它相近的是動車,雖然高鐵與動車的區別很細微,但是它們的主要差別就是速度。普快是列車中速度相對較慢的,一般指速度在200公里每小時以下的列車,速度快帶來的好處就是行程時間的縮短,方便人們安排工作和生活。
2、票價的不同,高鐵的票價是相對而言比較貴的,因為它能更快的讓乘客到達目的地,節省旅途中的時間和精力,所以它的價格一般是普通列車的兩倍。不過普快也有它的優勢,那就是在一些短途的旅行中,普快還是一種很實用的交通工具,既不貴而且時間也不長。
3、程式碼的不同,不同種類的列車會有不同的程式碼,我們坐火車的時候前面字母加數字組成的就是列車的程式碼,開頭常以G、C、D、K、T等等比較常見,它們都分別代表著不同的含義。其中G指的就是高鐵,是速度最快的一種列車;D指的就是動車,速度僅次於高鐵;C則是指城際高速動車,經濟發達地區較為常見;K就是普通快速列車,也就是我們常說的普快了。
高鐵和動車區別如下:
1、動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的,高鐵線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
2、動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經過改裝的普通鐵軌,具有相容性。
1、高鐵和動車的速度不同:高鐵的執行時速一般是每小時300公里,而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。動車的執行的時速一般是200公里每小時。
2、概念不同:高鐵指的是路,即高速鐵路。不過,通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路,而是指高速動車,高速動車在高速鐵路上行駛,因而也就被民眾稱為了高鐵。動車指的則是普通動車,全稱為動車組列車,是自帶動力的軌道車輛。
3、票價不同:高鐵票是以大寫英文字母G開頭的,而動車票則是以大寫英文字母D開頭的。在出發地和目的地一樣時,高鐵票在價格上一般比動車票更貴。
1、動車是指列車是採用動力分散原理的,和一般的牽引機車不同。
2、高鐵指的是鐵路採用的是高標準技術修建的,例如鋪建無砟軌道、以橋代路等,上面是可以跑高速動車組的。
3、動車和高鐵本質上都屬於動車組,只是速度等級不同。動車組的速度在200到250左右,高鐵在300到350左右。動車可以在既有線行駛, ...
1、工作原理不同:磁浮列車是利用電磁力讓車體懸浮在軌道之上,並透過電磁力推動車輛執行的交通工具。高鐵是採用輪軌系統的交通工具,修建客運專線,在上面跑動車組。
2、行駛速度不同:磁浮列車最大的特點是在執行過程中不存在輪軌系統所無法消除的摩擦阻力,只剩下空氣阻力,執行速度可以超過400km/h,甚至可以達 ...
1、工作原理不同:磁浮列車是利用電磁力讓車體懸浮在軌道之上,並透過電磁力推動車輛執行的交通工具。高鐵是採用輪軌系統的交通工具,修建客運專線,在上面跑動車組。
2、行駛速度不同:磁浮列車最大的特點是在執行過程中不存在輪軌系統所無法消除的摩擦阻力,只剩下空氣阻力,執行速度可以超過400km/h,甚至可以達 ...
一、速度不同:
1、高鐵的執行時速一般是每小時300公里,而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。
2、動車的執行的時速一般是200公里每小時。
二、概念不同:
1、高鐵指的是路,即高速鐵路。不過,通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路,而是指高速動車,高速動車在高速鐵路上行駛,因而也就被民 ...
高鐵指的是線路,比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵,說的就是這條高鐵線路。
動車指的是車,就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。
動車的全稱是動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,動車有兩大類別,一種是單節機車,它們只負責車輛牽引,不具備運載功能;另一種是動力車廂,它們不僅擁有牽 ...
動車和高鐵的內部環境根本沒有區別的。
兩者本質上都是屬於動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200-250左右,高鐵在300-350左右。
另外,鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路,一般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上,在現在 ...
1、車型:高鐵高度比普通火車矮,所有對行李的要求高度不能超一米一,超一米一要辦理託運。
2、環境:高鐵裡面的環境好得多,二等座比普通火車的軟座還舒服。
3、座位:高鐵座位前有個摺疊的小桌子,有放茶杯或者飲料的凹槽。高鐵上每個人都有一個小桌子,而普通列車上幾個人共用一臺桌子。
4、站臺:高鐵的站 ...