高鐵是靠什麼執行的

　　想必大家冬季做高鐵的時候都由遇到高鐵晚點的情況，之所以這樣是因為東北那邊的話，就是哈大高鐵，冬季本來就是按照動車的速度來開的，一般不會晚點。華北這邊，包括京滬高鐵、京廣高鐵等等，要看雪下得大不大，只要不是太大，一般不會晚，下面，就快和小編一起了解相關知識吧！

　　冬天坐高鐵靠窗位置會感覺冷嗎？

　　一般來講冬天坐高鐵的話，靠窗的位置都是有一丟丟的冷的畢竟目前高鐵大多數車型的出風口靠近窗戶，走道的冷氣相對較少一些。對空調冷氣敏感的乘客，比如孕婦、老人和幼兒乘坐動車組時，可以選購靠過道的座位。如果怕冷的話帶一張小毛毯或者是帶一個外套。

　　2022冬天乘坐高鐵熱嗎

　　冬天因為暖氣的緣故，坐高鐵肯定是很熱的。就以往的資料來看高鐵列車、動車列車車廂內溫度一般在二十五度左右。列車設計很先進，各種設施一應俱全。列車上有空調，夏天供涼風，冬天供暖風，因為車廂都是封閉的，就是常溫的春秋天也要供風換氣。整列車廂基本都是恆溫的，很適合人體溫度，使人感覺舒適、神清氣爽。

　　高鐵冬天慢嗎

　　高鐵冬天慢嗎是當下大家經常討論的，像這種要是情況而論，一般動車組列車的執行速度除了受到不同列車車底條件的影響外，最大的影響因素就是線路因素了。由於鐵路線路修建的時期不同和設計不同，所以會出現同一趟動車組列車在有的區段能跑到時速300甚至350公里每小時，而在有的區段僅僅只能跑道200至250公里每小時。

　　1、高鐵夜間執行時間段為：0點以前和4點以後。所以其他時間是不執行的。

　　2、晚上（0：00—4:00）對於高鐵來說是天窗時段，不允許任何列車通行，只允許維修人員進行檢修。在凌晨四五點鐘會有檢測列車對開採集各種資料並檢測軌道安全狀況。高夜間不開是因為夜間工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電裝置（如供電網）進行檢查，訊號段要對訊號進行檢查，還有動車組也要回庫進行檢修和維護。

　　3、高鐵動車檢修要求高。檢修時，必須停掉雙向來車，否則會給檢修人員代來很大風險，甚至工人就算拉著防護欄也會被吹走。而普通列車因為它慢，檢修時只需關一條路就行了，另一條上的列車不能把鄰線上作業工人捲走。檢修完了再切換到另一條線路上。

　　1、高鐵靠窗的座位號是A、F。

　　2、座席位置用A、B、C、D、F共5個字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道；二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。

　　3、舉例來說，如果購買的車牌是3車10F，就表示購買的車票是在3號車廂，座位是第10排，F是位置程式碼，表示靠窗座席。