高鐵c是靠窗嗎

　　高鐵的坐席編號和飛機是一樣的，靠兩邊的是窗戶，高鐵的坐席號一般分為A、C、D、F，其中坐席號A和F是一定靠窗戶的，而坐席號C、D是靠近走廊的。

　　高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

　　不是靠視窗的位置，而是靠中間走廊的位置；每一排座位兩頭的A座、F座才是靠視窗的位置。

　　列車內部的旅客空間"航空化"，座位號除了數字外還增加了英文字母。二等座每列設有"3+2"方式排列五個座位，以"A、B、C、D、F"代表；

　　一等座每列設有"2+2"方式排列四個座位，以"A、C、D、F"代表。無論是一等車廂還是二等車廂，帶字母"A"和"F"的座位靠窗，帶字母"C"和"D"代表貼近中間走道。

　　高速鐵路，簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。高鐵同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。

　　高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速250公里以上的客運列車專線鐵路，並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。

　　1、高鐵上座位C不是靠視窗的位置，而是靠中間走廊的位置；每一排座位兩頭的A座、F座才是靠視窗的位置。

　　2、列車內部的旅客空間航空化，座位號除了數字外還增加了英文字母。二等座每列設有3+2方式排列五個座位，以A、B、C、D、F代表。

　　3、一等座每列設有2+2方式排列四個座位，以A、C、D、F代表。無論是一等車廂或者是二等車廂，帶字母A和F的座位靠窗，帶字母C和D代表貼近中間走道。