高鐵座位D不靠窗。
高鐵座席位置一般用A、B、C、D、F，共5個字母來表示，其中A、F代表靠窗的座席，而C、D代表靠走廊座席，B代表三人座的中間座席。
如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置；2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分別用A、C和F表示；1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。
高鐵座位D不靠窗。
高鐵座席位置一般用A、B、C、D、F，共5個字母來表示，其中A、F代表靠窗的座席，而C、D代表靠走廊座席，B代表三人座的中間座席。
如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置；2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分別用A、C和F表示；1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。
不是靠視窗的位置，而是靠中間走廊的位置；每一排座位兩頭的A座、F座才是靠視窗的位置。
列車內部的旅客空間"航空化"，座位號除了數字外還增加了英文字母。二等座每列設有"3+2"方式排列五個座位，以"A、B、C、D、F"代表；
一等座每列設有"2+2"方式排列四個座位，以"A、C、D、F"代表。無論是一等車廂還是二等車廂，帶字母"A"和"F"的座位靠窗，帶字母"C"和"D"代表貼近中間走道。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。高鐵同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速250公里以上的客運列車專線鐵路，並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。
1、高鐵F座是靠窗的。
2、座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用A、B、C、D和F 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置。
3、2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分別用A、C和F表示；1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。