1、原因主要有以下三種：化油器主量孔堵塞；化油器浮子室內底部有水；高壓火中高速斷火。
2、如果車齡比較大的話，請檢查活塞環的開口間隙和空氣濾心與化油器的介面，四衝車要檢查汽缸壓力，判斷汽缸是否串氣還是氣門漏氣。
1、原因主要有以下三種：化油器主量孔堵塞；化油器浮子室內底部有水；高壓火中高速斷火。
2、如果車齡比較大的話，請檢查活塞環的開口間隙和空氣濾心與化油器的介面，四衝車要檢查汽缸壓力，判斷汽缸是否串氣還是氣門漏氣。
1、進氣管路真空洩漏。
2、怠速調整不當、節氣門體過髒、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩。
3、燃油壓力不穩定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網堵塞等。
4、EGR閥門阻塞或底部洩漏。
5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點火繼電器等工作不良。
6、燃油泵驅動電路、噴油器驅動電路等有接觸不良。
7、點火系工作不良。如高壓火弱，火花塞使用時間過久，點火正時不正確，點火線圈接觸不良或在熱態時存在匝間短路導致沒有高壓火花或高壓火花弱，低壓線路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。
1、清潔發動機積碳，常見的積碳清洗有節氣門積碳清洗、火花塞積碳清洗、噴油嘴積碳清洗、氣缸積碳清洗等，透過油路迴圈清洗法、乾冰清洗法、核桃砂清洗法能達到一定的效果。
2、視情況清潔或更換空氣濾芯、燃油濾芯、機油濾芯。良好的濾芯能過濾絕大多數的雜質，使發動機，使燃料更加純正、機油更加乾淨，發動機的呼吸更加 ...
1、浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2、化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)。
3、浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。（有時有的維修人 ...
摩托車加滿油就漏油是因為需要清洗了。因為有雜物將油浮針頂起不能回位導致油箱內的油一直往化油器內進入不能自己關閉。
化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超過就會外漏。
摩托車化油器清洗步驟如下：
從摩托車上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆開分解各主要部件進行清洗（可用化油器專用清潔劑清洗），主要清 ...
摩托車加油門就熄火的原因可能是：1、怠速太低，導致在加油門時由於進氣量突然增大混合氣過稀無法點燃造成熄火；2、化油器供油出現問題；3、氣門漏氣或者點火器鬆動。摩托車是由汽油機驅動，並靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托 ...
1、怠速太低，導致在加油門時候由於進氣量突然增大混合氣過稀無法點燃造成熄火。這時候可以適當調節怠速。如果您的摩托車怠速正常的話可幾乎以排除這個原因。
2、冷車啟動前阻風門開關開啟，熱車後忘記關閉，這樣加油門時也會造成發動機熄火。如果您的摩托車阻風門開關沒開也可以排除這種情況。
3、化油器供油問題， ...
1、閥室蓋墊老化，密封性不好，需要更換。
2、火花塞質量問題，由螺紋引起。
3、更換氣缸密封墊時未清洗。
4、將火花塞更改為60，000km。如果燃油不好，則需要儘早更換。卸下火花塞並觀察。如果是赤褐色或生鏽，則表明火花塞正常。如果是油性的，則表明火花塞間隙不平衡或機油供應過高。開路；如果是黑 ...
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆 ...