0攝氏度的冰與0攝氏度的水相比

　　1、二者的溫度是相同的，代表二者的內能相同；

　　2、水與冰是同一種物質的不同狀態，都由水分子組成；

　　3、二者的密度不同，0攝氏度的水的密度大於冰的。

　　1、來源不同。B5柴油是使用餐飲行業及下水管道廢棄的地溝油”，透過一系列生化反應後，與普通柴油按照5比95的比例調和而成。0號柴油屬於普通柴油，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入新增劑）；由原油、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。

　　2、對環境的影響不同。B5生物柴油可降低重金屬及細顆粒物等汙染氣體排放量10%以上，氮氧化物淨化效率達80%。0號柴油含較多的雜質，它燃燒時也更容易產生煙塵，造成空氣汙染。柴油燃燒後產生的菸灰可能有致癌的作用。

　　3、規模大小不同。B5生物柴油目前只在部分城市小範圍使用，將會不斷擴大生產和使用規模。0號柴油屬於普通柴油，柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0號柴油，因此0號柴油目前使用廣泛。

　　輕質迴圈油與0柴油最大的區別就是燃燒的效率不同，這兩種型別的柴油適用的範圍也是不同的。

　　輕迴圈柴油主要作柴油機車、拖拉機和各種高速柴油機的燃料，這種型別的柴油與重柴油是不同的，重柴油的顏色為黃色，是一種易燃的液體，重柴油的粘度適宜，噴油霧化優良，在燃燒的過程中燃燒的效率較好，而且含硫量較低。

　　柴油發動機在工作的過程中，柴油沸點的範圍有兩種，一種是180-370℃，另外一種是350-410℃，對於沸點範圍低的稱為輕柴油，對於沸點範圍高的稱為重柴油。

　　柴油主要的用途是用於車輛或者是船舶使用的發動機，相對於汽油來說，柴油的能量密度較高，燃油消耗率低一些，但是柴油經過燃燒之後，廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多，對大氣環境的汙染是比較嚴重的。

　　由於柴油機較汽油機熱效率高，在工作的過程中產生的扭矩更大，燃料單耗低，相對於汽油發動機來說更加精緻，所以適用的範圍比較廣泛。