1、拉缸是汽車發動機的常見故障之一；
2、所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
3、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；
4、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
1、拉缸是汽車發動機的常見故障之一；
2、所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
3、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；
4、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
增加跟車距離。夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，所以必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。儘量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越後，再進行超車。
嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由於夜間道路上的交通量小，行人和腳踏車的干擾也比較少，一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備。注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應振作精神或停車休息。
夜間會車時，不要為了避讓往右側急打方向，由於夜間視線不佳，必須注意右側行人和腳踏車。與對向車相距約150米時，應將遠光燈變為近光燈，若遇對方不改用近光，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意對方。如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿鬥氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
摩托車拉缸的原因：
1、發動機初期磨合不足，高速行駛引起的拉缸；
2、活塞過熱引起的拉缸；
3、活塞環遊隙不當引起的拉缸；
4、活塞與汽缸的間隙不當引起的拉缸。
摩托車拉缸的維修方法：
1、擴缸：如果拉缸問題不是過於嚴重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的餘量，一般均會選擇擴缸，然後選配加大尺寸的活塞和活塞環，即可修復；
2、換缸：如果拉缸嚴重，缸壁可加工的餘量超差，無法選配到適合的塞、環時，一般選用成套更換缸、塞、環的方法處理。